桑塔纳电喷怎么样

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

你好！ 不错！ 很老实【车问，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如果您曾经驾驶过桑塔纳 2000 或普桑，那么新款桑塔纳一定会让您失望。 可以说有一点浮华的感觉。 至于性价比，这是见仁见智的问题。 >>>More

网友对这款车的印象。

优点：经久耐用，省油，人车容易维修，老牌车速度快。 >>>More

大众桑塔纳的优点是价格相对便宜，皮革坚固耐用，拥有量大，维修方便，保值性好，但缺点是没有技术含量，款式一般。

性价比太差，骂声也很多，但还是有一些人买的，但是80后买的不多，90后几乎不买，其余的买主基本都是拜经典买，但是会理性很多，所以这款车上市后就会卖出去， 但它可以只是可以，而且不会延续之前的神话降价是肯定的。

不同的是，大型电喷的点火系统是计算机控制的，没有分配器。 小型 EFI 点火系统是一个分配器，不是由计算机控制的。 >>>More

新桑塔纳质量非常好，销量大，性价比高。

外观还是比老款好看的，如果配置的话建议买高配置。

它比捷达更大气，比爱丽舍宫更漂亮，而且省油。

技术有点陈旧，噪音有点大。 还是选择花冠比较好，还不如冯凡或者戈里。

好了，我推荐你买智君，智君是3000的改款，可以比3000更高级，外观也比3000更好，主要体现在前后灯、侧裙上，内饰比3000好，3000有点老。

在中国，它属于老爷车系列。 但是，在我看来，经典车型，经济、实用、易于维护、价格便宜，是乡村越野车，符合中国大部分路况。 虽然技术有点老，但就像一个朴实无华的老朋友，忠诚，不娇气，不矫揉造作。 >>>More

水平方向的空间似乎要小一些。 ＝

质量还可以，但老普桑无法衡量。 不要担心你已经驾驶了二十年的东西。 该设计是本 4 6 年后的汽车设计。 平静。 >>>More

桑塔纳采用EA211发动机Lavida技术，所有汽车的噪音都很差。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

OK，从以下几个方面进行评估： >>>More

桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

与旧车型相比，2015款桑塔纳主要增加了涡轮增压发动机车型，外观和内饰略有调整，配置略有升级，没有其他本质区别和质的改进。 上海大众的菱都和斯柯达新明锐采用了最新的MQB模块化平台; 一汽-大众的Golf 7采用MQB模块化平台。 大众汽车的其他车型仍然使用PQ平台。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

桑塔纳采用EA211发动机Lavida技术，所有汽车噪音很大。 >>>More

昨天我在网上看了一下，真的坑人，8万多没有任何配置，后窗还是手摇的，轮毂钢骨，稍微高一点的配置是近10万，而且网上还有人传播ESP的整个系统，啥，这辆车太贵了，感觉真的一文不值， 网上看到的新发动机可以自动降缸工作，这种配置，也能降缸工作吗？无语，我建议房东等着看新捷达怎么样。

上汽大众桑塔纳的质量还是很不错的。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

性价比还是很高的，油耗在6档，省油的是油门朝上，感觉脏得很快，建议2万公里清洗一次，没有其他问题，值得入手。

老车型，车子质量靠撬，优点，坚固耐用，维护便宜，维护方便，缺点是车型和发动机技术陈旧，油耗高。

大众桑塔纳一直是大众的入门级紧凑型轿车，但从目前的发展方向和旗下车型的整体性能来看，手抖逐渐开始主流化和焕发活力。 6月，新款大众桑塔纳月销量近1万辆，紧随其后的是宝来，在3万优惠的加持下，本来就非常经典的大众桑塔纳开始蓬勃发展。 对于只需要家庭的消费者来说，桑塔纳的知名度和影响力非常大。 >>>More

皮革经久耐用，外观焕然一新，更年轻。

底盘稳定，材料坚固，技术成熟。 >>>More

桑塔纳的车型，我个人认为，优点是汽车保养的便利性和保值性比较好，缺点是汽车配置低，技术一般。

不是吗？桑塔纳在轿车中的时机应该是最好和正确的。