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相差不大,拉维达和宝来的定位略高于捷达和桑塔纳,车主在保养时也会考虑使用一点好的机油和一些保养用品,如果不是这四款车型,保养费用差不多。
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大众的Lavida、Jetta、Santana、Bora四款车型在厂商和定位上都不同,捷达和桑塔纳是平台,定位是一样的,Lavida和Bora是平台,定位高于捷达和桑塔纳,但捷达和宝来是一汽大众生产的,桑塔纳和Lavida是上海大众生产的。
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如果去SSSS,捷达桑塔拉每次会便宜100-150元,如果在汽修店保养,每次也只便宜几十块钱。
当然,这是使用相同机油的价格差异。
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一样的引擎,一样的!! 你想用低标准的中国专车做什么??
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1个回答2024-05-05
这三款车,领牌是最省油的安全性能不能过分检查,而且现在本田也有前后防撞梁,现在大众在国内更是黑心。 宝来性价比高,但空间不如领牌,保养也高,虽然油耗比领牌高,但差不多。 玄一奢侈,你可去看看这三家一定比长明好。
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3个回答2024-05-05
Lavida、Jetta、速腾、宝来、新桑塔纳,这些车都比个人认为速腾好,在做工、工艺、配置、定位等诸多方面,速达车的优势最大,劣势就是车子的价格最高。
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3个回答2024-05-05
捷达、宝来、拉维达和新桑塔纳的区别在于:不同的发动机、不同的最大扭矩和不同的最大马力。 >>>More
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3个回答2024-05-05
买高端车的低配置,不要买低端车的高配置。 >>>More
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9个回答2024-05-05
这4辆车可以分为两个等级。
Bora 和 Lavida 是死敌,Jetta 和 Santana 是死敌。 >>>More
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2个回答2024-05-05
大众是模块化生产,所以这些车本质上是一样的,按照配置和水平来看,捷达是最差的,桑塔纳是第二的,拉维达是最好的。
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2个回答2024-05-05
您好,如果是桑塔纳,请选择新款桑塔纳,主图有胎压监测,是大众,安全系数高,6个安全气囊,省油。
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7个回答2024-05-05
桑塔纳的后轮鼓式制动器,你可以爬升,你果断选择Lavida。 虽然是大众国产车型,性价比一般,但比桑塔纳要好很多。
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3个回答2024-05-05
这三款车应该说是平台出品的产品,包括新宝来、拉维达、新桑塔纳、新捷达,前两款是高端价位,后两款是低成本,价格比较低,宝来和拉维达的价格相当,新桑塔纳和新捷达的价格相当和斯柯达的尖端, 如果这样好,价格决定了产品的质量和价值,我个人推荐新款桑塔纳性价比更高。
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3个回答2024-05-05
不是一个级别。 苏塔尔应该是班级中的佼佼者,其次是拉维达,然后是捷达,最后是新桑塔纳。
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4个回答2024-05-05
个人意见:买低档车。
我不买低端车的高配置。 >>>More
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2个回答2024-05-05
教练都是改装的,拉维达也可以转换成教练。
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2个回答2024-05-05
桑塔纳严重缩减,只剩下一个名字; 拉维达销量不少,但不存在共性问题,也经受住了时间的考验,虽然也是一款忽悠中国人的特色车,比桑塔纳还要强。
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1个回答2024-05-05
全新桑塔纳基于大众A05+平台打造,该平台实际上是PQ25的强化平台。 新款桑塔纳加长轴距达到2603mm后,正式进入紧凑型轿车级别,非常符合国人口味。 >>>More
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1个回答2024-05-05
配置不同,重量略有不同,变速箱、电子设备、娱乐设备、舒适配置都占重量。 因此,汽车的重量不等于汽车的质量。 仍然需要根据具体情况分析具体问题。
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4个回答2024-05-05
引擎和毕峥一样。
铝地辊 EA211 >>>More
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1个回答2024-05-05
差异很多。 最主要的是底盘和变速箱。
新款圣诞老人的底盘源自大众Polo的PQ25底盘,并配备了前盘式和后鼓式制动系统(运动版使用四轮盘式制动器)。 >>>More
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7个回答2024-05-05
这是一样的。 它们都配备了EA211全铝发动机,用户可以通过发动机壳体上的发动机型号来判断,CFN是进口的,CDE是国产的,或者进口发动机空气滤清器左侧有一个圆形的废气止回阀,没有国产的。 >>>More
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1个回答2024-05-05
不通用,不是同一时代的模型,也不是同系列的模型,不应该是通用的。