新款桑塔纳和金轩内部更宽敞

性能是一样的，在做工上，新捷达稍微好一点，价格也比新捷达便宜一些，除非新桑塔纳有较大的折扣，否则新捷达更实惠实用。

我觉得动力肯定是桑葚3000更强的，当然油耗稍微高一些，但是内部空间更大，配置不低，高速稳定性好，操控性也很好，POLO的优点很简单，安全性比较好，油耗比较低，配置也很好， 它属于精致的车，但缺点也很简单，动力明显不足，自动变速器较差，车身比较小，高速稳定性还可以，性价比也不错。

三菱金轩、桑塔纳豪纳平台老旧，可靠性差，完全是“自动驾驶汽车贴标”。 大众20w以下的车，除了苏塔尔（新）和高尔夫，我个人不建议购买。 根本没有物有所值。

都差不多，这两者没有太大区别，总体来说，桑塔纳要好一点，供参考。

与桑塔纳车型相比，我个人认为退货率还是一轩，但考虑到汽车保养的便利性，桑塔纳是合适的。

新款捷达和桑塔纳的发动机和变速箱完全相同，它们的车身、轴距基本相同，车身尺寸也差不多，因为它们来自同一个平台，轮胎也一样，所以它们的油耗几乎相同。 此外，新款捷达还配备了巡航控制，这绝对是一种省油武器。 尤其是高速运行。 >>>More

就这两款车而言，两款车的技术参数是一样的，桑塔纳更像家，捷达更运动。 说实话，这两款车的性价比确实不如长安的易动、别克卓越、奇瑞艾瑞泽等车型。 如果需要兼顾商务用途，可以考虑开悦，性价比最高的是长安奕东，可以买配置最低的桑塔纳，捷达花钱买一辆装备齐全的壹东，质量绝对对得起它的价格。

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

我从来没听说过这样的情况，开越的领地很稳固，不可能高速漂浮，至少在140以下。 雨中会有渗水吗？ 它已经是十多年的典范了，甚至不可能做到这种紧绷。 >>>More

这四款车中的前两款属于大众对老款捷达和桑塔纳的全面改款，两款车都是轿车紧凑型轿车，对于发动机和底盘技术来说，两款车之间没有质的区别，基本属于同一档次，车身尺寸和内部空间基本相同，选择哪一款就看你是喜欢一汽大众还是上海大众了。 后两款车分别属于丰田和日产，作为掀背车。 不过，骐达标配12万以上的价格已经超过了之前选的三款车，智轩的价格比较吸引人，但丰田的低端车做工和配置缩水还是比较严重的，比如除了驾驶座门，其他三门基本都不是一键式上下车窗。 >>>More

您好，两辆车在同一个平台上，质量和配置几乎相同。 建议哪辆车的折扣幅度大，考虑哪辆车。

我认为悬架更舒适一些。

但桑塔纳的草皮比开月要整齐一些。 >>>More

一切都差不多......这只是一个不同的外壳......大众汽车的许多汽车都是在一个平台上生产的，然后用不同的外壳生产。 >>>More

买这辆车比买Lavida好。 钱不多，颜值好多了，档次也高出半级。

基本相同，只有几毫米。 开起来还是捷达高的，桑塔纳的减震也软了一点。

您好，这两款车均由大众 EA211 发动机提供动力。 这是一样的。 快乐的车。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

节油有太多的不确定性。 同一型号的两辆车，即使同一个司机开同一路段，油耗也不一样。 >>>More

选择新款桑塔纳，轩逸是日系车，容易被砸，但选择新款桑塔纳总比选择新锐要好，这两者除了标志不同外都是一样的，而且新锐至少便宜5000，非常实惠。

郎兴、郎兴 1220KG 桑塔纳 1120KG

如果你平时对爱车的驾驶体验要求不高，桑塔纳更合适。

80 年代的捷达和桑塔纳平台仍在中国销售。欧洲可能在九十年代就已经灭绝了。 老爷车的平台换上了新发动机，实在是和凯悦都无法比拟。 但好处是，经过30年（长达30年）的测试，没有比这个老平台更成熟的平台了。

两款车的性能，油耗相差不大，桑塔纳。

它是前辈级别的人物，技术相对成熟，但发动机和变速器技术略落后于现代第一。 但。 >>>More

两款车都比较可怜，相比之下，新款桑塔纳更可怜，而新款捷达是两者中最好的选择。 >>>More

这两款老车太落后了，远不如威驰、智轩、飞度等高级车。 如果一定要选择这两款车，捷达的问题就少了。

底盘、发动机、变速箱都是一样的，只是外观上的一点点小变化和内饰上的一点点变化基本相同，所以油耗上不会有太大的区别，但是就老车而言，它应该比桑塔纳要好，桑塔纳这么多年没有太大的变化， 捷达已经变得面目全非。

新款桑塔纳由POLO平台发展而来，经过加长后，车身尺寸与旧车型相比变化较大，长宽高分别为4473 1706 1469毫米，轴距为2603毫米。 外观完全告别了我们非常熟悉的造型，采用了大众家族的最新设计。 格栅中的三个简单横幅，日间行车灯增加了大灯，前脸整体呈现出一个大U形。 >>>More

捷达：与桑塔纳相比，燃油效率高，但维护成本低，空间稍大，制动性能更好。 >>>More

建议选择标致301，PSA的底盘技术是世界一流的，操控感是大众无法比拟的。 此外，新款301是一款全球战略车型，正在全球范围内驱动，而新款捷达和新款桑塔纳只在国内有售，而且它们来自技术相对落后的POLO平台。

爱丽舍宫的性价比稍高。

新爱丽舍宫： >>>More

新宝来。

新宝来的底盘比新桑葚略高，所以通过性会比新桑葚强，但相差不会很大。 >>>More