请在考试时哪个更好 桑塔纳 or 捷达

在10万辆以内的大众汽车中，桑塔纳和捷达哪个更好？ 老司机：差距就在这里。

乞丐版，两者没有区别，但一汽-大众的技术工艺稍微好一点，看过新捷达的焊缝，听过关门的声音，印象比新桑塔纳好。 此外，新捷达的指导价便宜了3000元，优惠范围与新桑塔纳大致相同，这意味着终端价格仍然低于新捷达，因此在这两个方面，更适合新捷达。

如果是我，我肯定会选择桑塔纳，那里空间很大。 后备箱空间不错。

两款车的发动机和底盘相同，油耗大致相同。 >>>More

桑塔纳经久耐用，捷达比较轻，配置也比较好，我个人推荐桑塔纳。

没有区别，新旧车在手感上略有不同，

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

<>桑塔纳底盘很高。 大众隐式前捷达VA3自动变速器的最小离地间隙为109mm，桑塔纳的最小离地间隙为190mm，因此桑塔纳底盘较低。 桑塔纳牌车是大众汽车在美国加州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通的桑塔纳轿车（桑塔纳87）遍布全国。 >>>More

尽管如此，还是推荐桑塔纳，因为做工更精细。

我在我的单位开过 2 辆车：捷达油耗 100 公里。 5点左右，桑塔纳就在附近。 >>>More

如果你更喜欢在你提到的两辆车上选择商用，我个人认为还是桑塔纳，毕竟商用，这辆车的设计当时定位在商用车上，如果你想商用，那就意味着骑你车的人的身体状况不是很固定， 而且重量和身高范围也很宽，如果考虑到商业的话，桑塔纳的室内空间绝对会让你满意，不像少数人基本上坐在家里，虽然油耗比捷达高出1左右，但配置是要你自己用的， 而且性能略逊于捷达。但是让我告诉你，如果你定位在5万元以下的二手车，那么同样的钱，总而言之，桑塔纳的车况肯定不会比捷达差，甚至更好。而这辆车之后看你是怎么保养的，我说一个不太合适的例子，在我身边，化油器普桑PK EFI捷达的综合性能，我说的全面，普桑拿的东西不是一无是处，这说明这辆车要看谁的手，我个人的看法，你喜欢什么还是看你自己的意愿！

制动性能优于桑塔纳。

桑塔纳：比捷达更省油。 >>>More

捷达没有桑塔纳那么贵。

新款捷达的外观比旧车型有了很大的升级。 看起来它已经告别了火柴盒时代，外观也好多了。 >>>More

桑塔纳和新捷达在内饰设计风格上也很难区分，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达更加活泼和温馨。 >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

两款车型采用同一平台，除外饰件外，在驾驶舒适性、制造工艺技术水平、售后维修等方面均无明显差异，可根据个人外观和内饰以及两款本土车型的优惠范围进行选择。

桑塔纳风格一直给人以简约、实用的特点，质量稳定，做工扎实。 大约 8-9 的油耗也被认为是省油的。 价格便宜，皮革耐用，配件便宜。 >>>More

桑塔纳Honner灵活的内饰设计充分体现了旅行车的便利性和实用性，满足了汽车的多样化需求。 其后排座椅具有4 6分体折叠功能，车主可根据自己的使用情况进行调节，行李容积可从372L扩展至1255L，大大提高了便利性和实用性。 无论是日常购物还是外出，都可以轻松应对。 >>>More

按照你说的，我建议你买桑塔纳3000，出于买车的目的和你自己的情况，似乎买车就是去旅行，看捷达车，你夸爱车的性能，但路上随处可见的外观和情况， 你觉得自己失去了身份，没有展现出自己的个性，再加上那笔钱只能买一辆很旧的捷达车，所以颜值必然不尽如人意，车子的状况暂时还不得而知。 >>>More

个人推荐捷达！ 楼主选择的两辆车，同样的动力总成，一样的底盘悬架，甚至脸都这么相似，实在是很难区分。 至于安全性，捷达每亩链也多了一个"Xunnasun 中控锁和车内的 ASR". >>>More

它们都是后轮鼓式制动器，是低配置、高价的典型代表，所以不要购买。

两款车使用与大众相同的发动机和变速箱，但外观不同，油耗基本相同。 >>>More

汽车的油耗是按照100公里（通常为100公里）的油耗计算的。 精确到每公里可以计算多少钱，使用“油耗*油价100公里”的公式。

桑塔纳来自上海大众！ 捷达和宝来属于一汽-大众！ 他们的共同点： >>>More

新捷达手动用户平均油耗：L 100km新桑塔纳手动用户平均油耗：L 100km

都差不多，按照原著，是老捷达和老帕萨特的对比，现在都是一样的。 就我个人而言，我觉得桑塔纳从外面看要好一点。 在配置方面都是一样的，但外观略有不同。

除了外壳不同之外，这两辆车之间还有其他区别吗？ 相同的平台和相同的零件。

都是一样的，一样的平台开发，变速器引擎是一样的。

像那个，那个实惠，买那个。 相同。

从外观上看，新捷达的超强竞争力毋庸置疑，不到10万元，合资品牌、轿车，这块大蛋糕谁都不可能坐视不管。 凯悦的好日子即将结束，日本阵营的压力会更大，自主品牌也坐不住了。 因为它是大众捷达，而且是更全面、更创新、更有活力的新捷达。