桑塔纳志骏热车怠速900转 分，有时800转 分是什么问题

首先，请使用解码器检查，读出故障码，不要盲目更换零件，根据故障码查找原因！ 现在的汽车和我们现在使用的宽带一样，它的整条车线也是一个计算机网络，有时候一个小小的插头松动就可能有几个故障码！ 我建议使用解码器进行检查！ >>>More

你好！ 关于你的问题，当温度过低时，如果冷启动直接高空怠速，会加剧运动部件的磨损，降低部件甚至发动机的整体工作寿命; 因为发动机50%以上的磨损是由于冷启动造成的。 因此，发动机计算机在温度过低时冷启动的情况下，短时间内没有高怠速是正常的。 >>>More

您好，您可以清洁油门。 希望它有所帮助。

建议先更换怠速电机，然后用车载电脑测试仪做发动机油门匹配，绝对没问题。

这是什么马？ 智骏的怠速不是900转/分吗？ 楼上，我没有帅哥！ 怠速时可能会有积碳，先低速高速跑两圈，如果不行，就得去4S店。

这不是什么大问题，首先电脑检测1并检查发动机周围的传感器，电脑可以检测故障码2，检测变速箱故障码，电脑可以检测; >>>More

1.原因分析。

1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线路漏电; 4、PCV阀门堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进电机故障; 7、怠速调节阀失灵; 8、节气门开度异常; 9、进气系统漏气。 >>>More

你好。 可能是火花塞。 点火线圈没电了。 建议更换。 清洁油门。 谢谢[如果你的车有问题，请问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如果是这样，那么你的车是正常的，因为发动机电脑会控制什么时候离合器断开，但是有一个速度，发动机会保持一定的速度，防止发动机熄火。

国产燃料是一个特点，发动机厂家的技术是以主流燃料的外观为基础，没有乙醇燃料的研究。 >>>More

根据上述车辆使用现象简单介绍一下，现在的手腔发动机控制单元控制方式与以前的化油器类型完全不同，对于现在的电控发动机在增加发动机负荷时，发动机转速下降不是很大，但根据上述车辆出现的现象是不对的， 造成这种故障的原因，一般是怠速值不准确，怠速电机有积碳，导致发动机负荷增加时，辅助空气不能及时满足动力需求，控制单元工况程序不准确带来误差，毕莫衬衫因此， 建议您到维修店进行发动机怠速控制系统检查和维修，这是常见的情况，也比较容易消除。

冷车的方向向着光热车的方向下沉，这是怎么回事： >>>More

逗弄厨房。 至于你提到的问题，既然你还没见过现在的车，如果发动机在低速时晃动，可能是节气门、喷油器、进气门、燃烧室、进气管积碳过多造成的。 因为这些积碳会堵塞怠速通道，使怠速电机卡死或超出其肢体盲目的调节范围，从而造成低怠速、不稳定怠速、集油和车辆熄火。 >>>More

节气门失灵的原因; 火花塞、节气门太脏或喷油器积碳过多、齿轮启动、冷启动、三元催化温度不够、发动机积碳严重等最常见的原因 汽车晃动最常见的原因，因为汽车被发动机吸入气缸燃烧后吸附在积碳物上的汽油， 且发动机的可燃混合物稀稠，导致冷启动后怠速晃动。解决方法：思优普清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗。

造成这种情况的原因有很多，这取决于你是否掌握了它的窍门。 >>>More

你的主人错了，你的理解是正确的。 放4缸的，它不反光，看是不是没有高压电，或者没有供油。

测量气缸压力是否正常。 我怀疑这可能是进气门和排气门积碳导致密封不良引起的故障。 这种情况造成的故障最显著的特点是没有怠速，但在汽车预热后会有所改善。 >>>More

700毫升至800毫升【如果汽车有问题，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

汽车行驶时，油压一般应保持在200kPa和500kPa; 发动机温度高、转速低时，机油压力不低于200kPa; 发动机温度低、转速高时，机油压力不高于500kPa。 发动机怠速时油压不应低于100kPa

别买了，这辆车有强制报废日期，公里数不能只有14万，再加上40多万公里。 你想开一辆出租车 5---6 年并卖掉它，这辆车能有多好。 所有应该更换的东西都被替换了。 >>>More