普桑和弗雷迪适合工薪阶层购买

桑塔纳是一款垃圾车，后轮鼓式制动器+减少防撞梁，用多年的洗脑中国人进行低配置、高价位的进站销售，现在是性价比最差的紧凑型车，最坑老爸车型第一。 >>>More

从质量稳定、技术先进、相对燃油经济性来看，弗雷迪绝对更胜一筹。 桑塔纳在世界上早已被淘汰，但有国内市场，所以经过几次改进后仍然销售。

虽然动力总成没有改变，但驾驶新款Freddy和旧款车型之间仍然存在明显差异。 有了更多的设备，驾驶新车型会更舒适。 同时，外观的变化也增强了竞争力。 >>>More

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桑塔纳，桑塔纳是大众汽车利用以往口碑销售低价高价车型的典型代表，后轮鼓式制动器，以及低价高价位的，不要买。 >>>More

跟大家一起分析分析，弗雷迪是老车型，各方面自然不如K3，但价格有优势，韩系车性价比高，配置、舒适性都不错，但是整车的性能和稳定性离德系车还有很远的差距，5年内换车建议你考虑韩系车。 长期使用，一定是德国的制度。 捷达和桑塔纳的参数是一样的，只是两款车的定位不同，桑塔纳偏向居家舒适，捷达更运动，这两款是性价比最高的自动舒适版，在万左右，如果你是年轻人，追求时尚，换车也很快， 那么你可以考虑起亚 K3

捷达不错，捷达底盘比普桑好，坐起来很舒服。

雷玲（卡罗拉）是全球汽车单品牌销量冠军，也是近年来全球年度汽车销量冠军，去年由于卡罗拉国内销量不佳，福克斯拿下了销量第一，卡罗拉（雷玲）排名第二，如果不算国内销量，全球销量第一的依然是雷玲（卡罗拉）。 建议您选择卡罗拉或雷灵，最好通过试驾进行比较。

当然是弗雷迪的，桑塔纳是一辆垃圾车，配备的发动机只有81KW

选择捷达，皮革经久耐用，经济性和操控性都比普桑多

你好，这个没什么区别，如果我的回答对你有帮助，请设置为。

我觉得普桑的转弯性能比两款会好一点，原因很简单，因为普桑的悬架稍微硬一些，转弯时车身侧倾会相对少一些，而伊兰特作为家庭车型，为了保证舒适性，所以悬架稍微软一些，车身的侧倾比转弯时会有所增加， 而且据我所知，普桑的前轮方向也比较清晰。

日产阳光、CVT无级变速箱具有出色的行驶平稳性，驾驶方便; 油耗低。