手动低配置捷达和桑塔纳哪个更好？

大众汽车低端市场的老三家汽车从低到高都在：捷达桑塔纳宝，大众不得不说三子的历史，捷达大众在70年代末推出车型，大众在80年代推出桑塔纳，进入90年代，捷达和桑塔纳，德国已经很难看到， 宝来诞生了，在80年代末和90年代初，宝来的诞生方式比两兄弟更为高贵，他们来自高尔夫平台，主要是在90年代初，当时与欧宝竞争。

桑多纳更好，你以为，桑塔纳比捷达高一个档次，空间比他大，质量也差不多。

都是一样的，一样的平台开发，变速器引擎是一样的。

捷达基于大众PQ32平台。 现在属于一汽大众A级轿车第2代，国内常见的宝来是该系列平台的第4代，最新的是PQ35，代表车型有：第5代高尔夫、速腾、明锐桑塔纳是大众PQ42平台的产品，现在是上海大众的第二代B级轿车，国内常见的帕萨特是该系列平台的第5代，最新的是PQ46， 代表车型有： >>>More

新款捷达和新桑都在同一个平台上，发动机、配置、驾驶质量几乎都差不多，唯一的区别就是内外饰略有不同。 就我个人而言，我喜欢新款桑塔纳，不喜欢捷达的圆形空调出风口，也喜欢前格栅。 总之，新款捷达更具运动感，而新款桑葚，尤其是黑色，更沉稳，更像帕萨特，也更有大气感。

个人意见：买低档车。

我不买低端车的高配置。 >>>More

新款桑塔纳和新款捷达都是同一平台的车型，两款车总体上几乎没有区别，但捷达在易保性方面相对更好。

内饰方面，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口是长方形的，而新捷达是圆形的，哪个更好，这完全取决于每个人的个人喜好。 至于两款车中控台上的硬塑料，这是完全可以预料的。 两款车常规储物空间的性能完全相同，前置储物空间比较充裕，后置储物空间的性能比较一般。 >>>More

这主要取决于您对电源的需求。 建议有排量，这样在高速行驶或夏天开空调时，就不会显得动力不足...... 油耗与成本无法比拟，在一定程度上会节省下来，至于某些配置，大部分都可以在以后添加。

就个人而言，我认为桑塔纳更好，更耐用。

双胞胎兄弟，加上一辆斯柯达鑫瑞，基本没有区别，不用担心配置，你只需要看看外观和内饰，如果你喜欢的话，买那个，鑫瑞个人认为性价比最高。

楼主是在问多功能显示器的隐藏功能吗？

如果是，那么可能有以下几个地方： >>>More

新款桑塔纳手动低调中置配置是时尚版和舒适版的对比，区别在于：不同的安全气囊配置、不同的天窗配置、不同的方向盘配置、不同的座椅面料。 >>>More

不买垃圾车，低配置高价，无内部配置，后轮鼓式制动器+窄胎，最作弊获奖车型。

或者是低调的新桑塔纳。 耐用的皮革。

买高端车的低配置，不要买低端车的高配置。 >>>More

仪表盘中间底部有一个小按钮，每次按下都会显示：总公里数 归零后的公里数 每百公里平均油耗 剩余的汽油公里数可以行驶。 L代表升，100KM每100百公里用米，也就是说，L前面显示的数字是你的车每100公里消耗的汽油升数。

出租车版以上海为例，有雾灯、ABS、驾驶员侧安全气囊、电子发动机防盗钥匙、手动空调，以前是编织座椅，现在是全真皮座椅，铝合金钢轮辋，电动后备箱开关。

16.桑塔纳手动低配置10000，我个人认为这辆车状况不错，如果手续齐全，这个价格不贵，还是可以考虑的。

LZ还是新手？ 如果是这样，还是建议手动做，“油门当刹车”事故太多了，或者换成自动车前先用手动练习，手动走走停停很累，但控制汽车可以更舒服。

早期，大街小巷几乎都是桑塔纳、捷达，卖得好，深受人们的喜爱。 桑塔纳和捷达都是大众汽车的车，非常有名，但是它们之间也有很多差距，各有优缺点，那么我们现在选择哪一款呢？ 看完两者的差距，你可能会清楚。 >>>More

如果是我，我肯定会选择桑塔纳，那里空间很大。 后备箱空间不错。

同样的平台，同样的动力总成，但配置略有不同，顶端的桑塔纳有侧面安全气囊，捷达有巡航控制，你看...... 无论哪一个赏心悦目，买那个都很好。 可以抛硬币，这两辆车就不用纠缠了

虽然POLO是关卡中的第一点，但POLO要好得多。

中、低、没有雾灯、没有天窗太难看。

桑多娜更好。

你想回到那个时候。 桑塔纳比捷达高出一个档次。 >>>More

这两款车是一样的，尺寸和动力都一模一样，但是外观和配置略有不同，建议选择哪一款比较便宜。

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

尽管如此，还是推荐桑塔纳，因为做工更精细。

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More