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匿名用户2023-11-07桑塔纳3000是04年上市的，不是黄标车，黄标车是01年前的，达不到国1标准。
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匿名用户2023-11-06您好，这是否是黄标车，您必须根据尾气检测数据来判断，如果我的回答对您有帮助，请将其设置为。
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匿名用户2023-11-05您好，应该不是黄标车，建议咨询当地4S店决定是否购买。
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1个回答2024-10-17
2002款桑塔纳汽车的尾气排放是国二排放标准，而且车龄在十几年，所以在大多数城市应该是黄标车。
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4个回答2024-10-17
根据现行政策，黄标车的认定是以废气检测结果为依据，低于国家排放标准的汽油车为黄标车。 以年数来判断是不科学的。 >>>More
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1个回答2024-10-17
这还真要靠废气测试来判定，只要排放标准低于国1，就被定义为黄标车。 >>>More
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2个回答2024-10-17
99 Poussin 不是黄标汽车。
黄标车是新车定型时排放水平低于国家排放标准的汽油车和柴油车的总称。 如果该类在用车辆经定期环保检查后符合相关在用车辆排放标准，则会发给黄色环保检验标志，可以上路行驶。 由于单车排放高，应优先淘汰黄标车辆。 >>>More
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1个回答2024-10-17
光是报废肯定没有多少钱，普桑的残值在500左右。 但是，如果买了新车，然后申请全国汽车以旧换新补贴，可以享受1万元的国家补贴。
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1个回答2024-10-17
一般不到三千人，从四五百到四五千不等，没有。 具体费用应咨询当地车辆管理办公室，不同地区的报废补贴和标准不同。 如果是非测试车辆，则无法获得报废补贴。
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3个回答2024-10-17
它不是黄标车。
黄标车是新车定型时排放水平低于国家排放标准的汽油车和柴油车的总称。 如果该类在用车辆经定期环保检查后符合相关在用车辆排放标准，则会发给黄色环保检验标志，可以上路行驶。 由于单车排放高，应优先淘汰黄标车辆。 >>>More
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1个回答2024-10-17
如果您拥有自己的汽车并购买了一辆新车，您将只有资格获得补贴。
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2个回答2024-10-17
如果是EFI，那就不是黄标车了。
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2个回答2024-10-17
绝对不是，不用担心去测试，2016年以后就可以卖掉了！
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3个回答2024-10-17
当然是合资车，大众是德国品牌，大众提供技术和部分资本，中国卖土地、厂房、工人、资本和市场。 一些合资企业已经转变为自主企业，如海马和传祺。
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1个回答2024-10-17
02年普桑电喷尾气排放应该是最高的，也就是第二排放标准，是否属于绿标取决于当地对绿标汽车的定义标准，这种车在北京、上海等大城市肯定不是绿标车。
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1个回答2024-10-17
这是力平衡和匀速运动最常见的问题。 汽车匀速行驶，因此力是平衡的; 他只受到牵引力和摩擦阻力，并且两种力是平衡的。 所以阻力 f=F=2*10 5N，方向与速度相反。 汽车处于恒定速度。
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1个回答2024-10-17
一款模雕皮车，依旧在实用的后轮鼓式制动器+14寸轮毂这样的垃圾配置，是典型的低调高价位汽车代表，不推荐。
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4个回答2024-10-17
当然不是汽车。
普桑桑塔纳 2000 桑塔纳 3000 桑塔纳智君。 >>>More
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7个回答2024-10-17
不，它们都有完全不同的引擎。
普桑是桑塔纳之一，有桑塔纳2000、3000、4000。 不是同一个型号，桑塔纳是一个系列，普通的桑塔纳是这个系列中最便宜的车型。 >>>More