桑塔纳3000能跑到200吗，高速被别人赶超，寒也赶不上

造成这种现象的情况很多，不好说你没看到什么样的车，可以检查以下几点：车辆的旧情况、机油的质量、点火时间、离合器是否有问题、刹车是否过紧，最后最关键的是检查每个气缸的工作情况， 不管是气缸不工作还是工作效率很低，“俗称”缺气缸“只能跑80码，估计大部分都是”缺气缸“造成的。找一家维修店试试，在这里你只能问，不能解决问题。

个人建议不要再启动，找附近的4S店检查故障，原因有以下几种： 1、机油压力传感器坏了，给电脑的信号不准确，导致电脑误以为机油不够迫使发动机熄火， 2、你说的机油够了，但是机油泵坏了，油泵抽不了，导致发动机润滑不良，使曲轴和连杆等摩擦部位上的轴承瓦容易变形烧蚀，如果遇到过几次这种情况，那么这种可能性基本可以排除， 由于烧蚀，轴承和曲轴很容易粘合在一起，导致汽车对电机没有反应。总之，我觉得机油报警器不是小事，大修都是钱！

你好，我跑不了。

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首先回答大家，汽车正常工作温度高于90度，仪表盘上的水温表显示的90度仅表示发动机工作温度正常，并不代表发动机水温为90度。 根据您所说的内容，可能是水泵的问题导致发动机发热。 发动机温度过高的原因有很多，例如： >>>More

当捷达3000发动机怠速过高时，应先启动发动机，然后操纵节气门臂关闭节气门，状态模糊。 如果此时怠速正常，则油门伸展弹簧太软，应更换伸展弹簧。 如果用手关闭节流阀，应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密，如果节气门关闭不到位或节流轴松动，应修理; 如果节流正常，检查节流阀下方是否有轻微的蒸汽泄漏，如果有，应清除蒸汽泄漏，如果没有，应进一步调整怠速，直到怠速合适。 >>>More

这方面没有具体的时间规定，就看你的驾驶习惯、路况、保养情况，如果保养得好，平时了解一些驾驶性能和汽车知识，跑几十万公里是没有问题的。

可能是前部被积碳堵塞，更换了氧传感器。 >>>More

此模型不支持联接

加入时会有一个可以加入的所有车型的列表，只要车型列表中有汽车，并且该车龄未满8年，就可以加入。 >>>More

可以清洗节气门，更换火花塞，清洗喷油器，试试效果。

您好，我们来看看是不是水温感应插头有问题 看电线底部 接触不好 一方面看电子风扇运转不高速，另一方面是水泵，是不是很久没有更换了，里面的齿轮磨损了， 而且水循环不好。

性价比和非性价比有什么区别？ 哪一年的车！ 2年车龄，卖3-5W 相对来说，是不是性价比高？ >>>More

气缸整体均为铸件，无法单独更换。

1、经常检查胎压和轮胎磨损情况; 如果胎压过低，轮胎与地面的摩擦力会增加，阻力会增加，油耗会增加。 如果发现汽车的滑行距离明显减小，应检查轮胎的气压是否符合气压标准。 2、清理积碳; 过多的铅和积碳会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合物的质量，并导致油耗急剧上升。 >>>More

您好，油耗过高，检查油管是否有泄漏，检查发动机火花塞和喷油器是否正常工作。 其次，高油耗与驾驶操作和路况有关。

您好： 对于你问的问题，如果能确定油门没问题，就应该检查怠速电机是否碳过多，导致车辆行驶时燃油收集怠速过高，还要检查喷油器是否有轻微泄漏，这样当车辆在带档滑行时， 喷油器在应该切断燃油时继续喷油，这可能会导致发动机怠速过高，你可以从这些方面入手检查，希望我的回答对您有所帮助。

二手车的价格有很多因素，例如二手车的里程和车龄。 像这辆车，19万元的续航里程对汽车的价格影响较大，给出1万的参考价格，可以参考一下。

我的车也是这个问题，节气门清洗、废气阀等等等等，好几次，都没解决，你解决了吗？

您好，这种情况可能是怠速步进电机故障。 或者油门太脏，导致开口。 您可以先检查空转电机是否有故障或相关线路是否与电源短路。

这取决于汽车的具体状况、公里数、配件的磨损程度等。

捷达每百公里油耗在左右，桑塔纳在左右。 >>>More

新款桑塔纳不燃烧机油，如果有，也在正常值范围内，但不排除新款桑塔纳燃烧机油的情况很少。 总体来看，新桑塔纳的故障率并不高。 >>>More