新款桑塔纳 1 4 升低规格和新款捷达 1 4 升低规格哪个更好？

不算太多，出行就够了，也就是满载后，开空调，再爬坡，有点费力，但一般家庭出行就够了。

底盘、发动机、变速箱都是一样的，只是外观上的一点点小变化和内饰上的一点点变化基本相同，所以油耗上不会有太大的区别，但是就老车而言，它应该比桑塔纳要好，桑塔纳这么多年没有太大的变化， 捷达已经变得面目全非。

这两辆车的油耗基本相同！ 主要取决于驾驶员的驾驶习惯！

建议选择新款捷达，因为动力较弱，而且新捷达的制造工艺比新款桑塔纳略好。

大众汽车低端市场的老三家汽车从低到高都在：捷达桑塔纳宝，大众不得不说三子的历史，捷达大众在70年代末推出车型，大众在80年代推出桑塔纳，进入90年代，捷达和桑塔纳，德国已经很难看到， 宝来诞生了，在80年代末和90年代初，宝来的诞生方式比两兄弟更为高贵，他们来自高尔夫平台，主要是在90年代初，当时与欧宝竞争。

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有必要安全驾驶。 抓地力强，稳如老狗。

我可以开车，工厂...... 如果您需要座套，请与我联系。

不建议买这辆车，配置真的很低，基本配置不可用，车轮和方向盘几乎都去掉了。 如果你真的是大众的粉丝，建议你看看新款捷达，虽然价格也很低，所以做工更好，价格更便宜。

您好，桑塔纳和捷达属于大众同一平台，草皮发动机相同，油耗基本相同

都是中国专用车，有什么好？

如果在这两辆车之间进行选择，最好选择空间更大的桑塔纳。

建议更改。

这三辆车的动力是一样的。 相对来说，排量勉强够日常生活，但是在夏天人多、开空调的时候，功率会急剧下降。 如果你不喜欢它，你可以选择。 >>>More

朋友们好，现在车漆上涂有油漆颜色代码。

我不推荐新的桑塔纳，我的单位有新的，特殊的肉要开，而且我不去加油。

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个人倾向桑塔纳。

合资桑塔纳A级紧凑车。 >>>More

这主要取决于您对电源的需求。 建议有排量，这样在高速行驶或夏天开空调时，就不会显得动力不足...... 油耗与成本无法比拟，在一定程度上会节省下来，至于某些配置，大部分都可以在以后添加。

相比于新桑塔纳低配置和新爱丽舍低配置，我个人认为新桑塔纳低配置更好，而且新桑塔纳低配置在汽车保值和保养便利性方面相对更具优势。

“是”几乎等于 T，而 T 几乎等于添加的位移。

主要是因为功率太小，其他基本都还行，但是现在的模式还不是主流。

目前，每公里的石油价格。

看你平时拉多少人，如果你平时拉一个人，速度不超过100，就够了，省油，如果你经常满载，往往高速或者省油。

如果不是坏钱，那当然是好钱，因为力量相对来说更充足，当然要推后感，这不行;

想买车吗？ 建议你看一下动力肉。

我也在为这两个而苦苦挣扎，我昨天决定选择桑塔纳。 因为他便宜了几千美元。 我想再去Vios，

新款Lavida的所有车型均配备ESP车身稳定系统。 然而，新款 Lavida 在高端配置中仅具有巡航控制功能。 >>>More

它给你的动力和你给油一样多，毕竟发动机只有那么大。

最满意的一点】最满意的就是现在新桑塔纳的外观，比之前的桑塔纳还要漂亮，家式前脸如果不注意的话，和大众家族的其他车基本一致，而且新桑塔纳的侧线和无缝焊接技术性很强。有了电力，驾驶新桑塔纳感觉非常愉快和舒适。 [最不满意。

您好，新款桑塔纳和新款捷达与新款苏塔尔相同，它们配备的ESP没有物理按钮，因此无法强制关闭。