捷达和桑塔纳哪个好，这两辆车真的让我头疼，我真的不知道该怎么选择

桑塔纳风格一直给人以简约、实用的特点，质量稳定，做工扎实。 大约 8-9 的油耗也被认为是省油的。 价格便宜，皮革耐用，配件便宜。 >>>More

这两款车均基于POLO平台。 从你提到的两款车来看，对比两款车的配置、动力参数等信息，新款捷达更胜一筹，而且新款捷达增加了不少配置，安全系数和性价比都相当高。 从一汽-大众、上海大众历年的车型来看，一汽的东西更真实，上海的车更本土化。

建议大家选择桑塔纳，买车的时候主要看了一下配置，发现在同样的价格下，桑塔纳的配置比捷达要高，而且桑塔纳的销量也比捷达好很多，截至2017年，桑塔纳的销量已经超过530万辆，而捷达的销量只有400万辆左右， 而这种销售缺口也可以在一定程度上解释问题所在。总而言之，我认为桑塔纳更值得。

汽车之家官网上有个功能，可以对比两辆车的实际参数差异，然后根据自己的实际需求去4S店查看对比。 买车没什么大不了的，还得靠自己的研究。 祝您购车愉快。

捷达的空间没有2000那么大，桑塔纳2000更时尚，但2000从2006年开始就停产了，而捷达则没有，现在是正在生产的2000智骏的升级版。 捷达的发动机更省油，都是大众老款车型，都是比较经典的车型，在坚固性方面都差不多。

如果你比较这两辆车，我推荐新款桑塔纳。 桑塔纳的内饰在同级配置中略胜一筹，车内的舒适性也比捷达好。 相比之下，捷达手动变速箱感觉很差，内饰感觉比桑塔拉低一点。 >>>More

桑塔纳来自上海大众！ 捷达和宝来属于一汽-大众！ 他们的共同点： >>>More

如果是我，我肯定会选择桑塔纳，那里空间很大。 后备箱空间不错。

除了外壳不同之外，这两辆车之间还有其他区别吗？ 相同的平台和相同的零件。

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

尽管如此，还是推荐桑塔纳，因为做工更精细。

如果你更喜欢在你提到的两辆车上选择商用，我个人认为还是桑塔纳，毕竟商用，这辆车的设计当时定位在商用车上，如果你想商用，那就意味着骑你车的人的身体状况不是很固定， 而且重量和身高范围也很宽，如果考虑到商业的话，桑塔纳的室内空间绝对会让你满意，不像少数人基本上坐在家里，虽然油耗比捷达高出1左右，但配置是要你自己用的， 而且性能略逊于捷达。但是让我告诉你，如果你定位在5万元以下的二手车，那么同样的钱，总而言之，桑塔纳的车况肯定不会比捷达差，甚至更好。而这辆车之后看你是怎么保养的，我说一个不太合适的例子，在我身边，化油器普桑PK EFI捷达的综合性能，我说的全面，普桑拿的东西不是一无是处，这说明这辆车要看谁的手，我个人的看法，你喜欢什么还是看你自己的意愿！

在10万辆以内的大众汽车中，桑塔纳和捷达哪个更好？ 老司机：差距就在这里。

制动性能优于桑塔纳。

桑塔纳：比捷达更省油。 >>>More

两款车的发动机、变速箱、悬架、生产工艺基本相同，喜欢的都可以买到。

大众是模块化生产，所以这些车本质上是一样的，按照配置和水平来看，捷达是最差的，桑塔纳是第二的，拉维达是最好的。

桑塔纳级比捷达大一个档次，桑塔纳是B级车，捷达是A0级车，桑塔纳的内部空间比捷达大很多。 但是坐在桑塔纳上会感到委屈，因为它的高度略低，头部空间也小了一点。 >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

桑塔纳Honner灵活的内饰设计充分体现了旅行车的便利性和实用性，满足了汽车的多样化需求。 其后排座椅具有4 6分体折叠功能，车主可根据自己的使用情况进行调节，行李容积可从372L扩展至1255L，大大提高了便利性和实用性。 无论是日常购物还是外出，都可以轻松应对。 >>>More

个人推荐捷达！ 楼主选择的两辆车，同样的动力总成，一样的底盘悬架，甚至脸都这么相似，实在是很难区分。 至于安全性，捷达每亩链也多了一个"Xunnasun 中控锁和车内的 ASR". >>>More

都差不多，按照原著，是老捷达和老帕萨特的对比，现在都是一样的。 就我个人而言，我觉得桑塔纳从外面看要好一点。 在配置方面都是一样的，但外观略有不同。

都是一样的，一样的平台开发，变速器引擎是一样的。

像那个，那个实惠，买那个。 相同。

从外观上看，新捷达的超强竞争力毋庸置疑，不到10万元，合资品牌、轿车，这块大蛋糕谁都不可能坐视不管。 凯悦的好日子即将结束，日本阵营的压力会更大，自主品牌也坐不住了。 因为它是大众捷达，而且是更全面、更创新、更有活力的新捷达。

桑塔纳很好！

差别很小，便宜就好。 捷达的销量超过桑塔纳。

对比桑塔纳和爱丽舍宫：爱丽舍和桑塔纳性价比很高，小问题很少，虽然型号稍旧，但经过20多年的市场检验，质量还是比较可靠的，再过十年可能就不被淘汰了。 在市场成熟度、保有量、保养维修便利性、售后4S覆盖率等方面，在同级别车中也具有优势，二手车保值率也不错。 >>>More

决胜，捷达和桑塔纳被大众用来进站的中国人，后轮鼓式制动器，并利用POLO平台加尾部假装是紧凑型车、低配置、高价位的典型代表。

80 年代的捷达和桑塔纳平台仍在中国销售。欧洲可能在九十年代就已经灭绝了。 老爷车的平台换上了新发动机，实在是和凯悦都无法比拟。 但好处是，经过30年（长达30年）的测试，没有比这个老平台更成熟的平台了。

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。