腾翼和新桑塔纳哪个更好

桑塔纳站在一边，后轮鼓式制动器依旧售价10万元，推荐：C30精英版。

在性价比方面，差不多，毕竟桑塔纳便宜。 没有办法谈论其他任何事情，它本身不是一辆一流的汽车。

当然，速度高，型号和价位也高。

新桑塔纳车身尺寸：长宽高（mm）4473*1706*1469 >>>More

两辆概念不同的汽车。 如果你自己使用，桑塔纳肯定会是首选。 虽然国内的长城比较大方，但是国内的质量一直和合资公司有很大的差距，不要看配置，看质量！

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

当然是新款爱丽舍，桑塔纳的配置极其简陋，推荐：雪铁龙新爱丽舍手动自动豪华2014款。

这也需要问一问，如果是怀旧，老了怎么好，如果实用，那一定是新的。

桑塔纳2000和3000都没什么好，3000是在桑塔纳2000的基础上开发的新车，发动机、底盘、变速箱没有变化，但3000稍微好一点 我个人很欣赏3000，因为2000早就停产了 现在在路上行驶的2000是一辆很老的车 你好，在性能方面， 这两辆车是完全一样的。

毕竟该车约15万元，是当地三者中最高的，而霍纳是桑塔纳的掀背版，价格比桑塔纳贵。 >>>More

速腾，性能空间配置较好，相差约4万洋。

根本就不在一个水平上，智骏就算是自动豪华也不到18万，迈腾的行政版是18万，迈腾豪华及以上的起步是25万，两款车都比不上。

你好，桑塔纳的机器不错，因为桑塔纳搭载的是大众最新的EA211全铝机，而苏塔还在用EA111发动机，年久不衰，燃油经济性不如新机。

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔纳的价格比新款赛帆贵50%，这样的比较毫无意义，两款车的配置都非常低，赛帆的空间更小，但性价比比新款桑塔纳还要高。 与新桑塔纳处于同一水平的是Avio，除了外观怪异之外，其他方面都比新桑塔纳强一点。

新世嘉提供10000左右的优惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More

福克斯的位置比桑塔纳高，福克斯更好。

桑塔纳走到一边，仍然使用后轮。

鼓式制动器+14寸轮毂的垃圾配置，卖到10万多元就尴尬了。 >>>More

建议选择大众系列主力车型新款桑塔纳，技术升级，省油、安全、维护成本低。

与速腾相比，新款桑塔纳总体上性价比更高，但在技术、做工、配置上，速腾优势明显。

推荐：雪铁龙新爱丽舍手动自动豪华2014桑塔纳和捷达不选，后轮鼓式制动器太贵了，而且车上没有配置。

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

轩逸的车主是A级车，新款桑塔纳是A0级车，比轩逸小一号！ 而且价格上也有差距，高配置的新桑塔纳可以买低配置的新轩逸！ 新款桑塔纳的轴距为2603MM，以满足家庭的需求。 >>>More

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

桑塔纳是大众的老牌子，威驰变化很大，我个人比较喜欢新威驰，外观比桑塔纳好，内饰也比桑塔纳强很多。

你好！ Langxing更实用。

后备箱空间比桑塔纳大得多。 >>>More

推荐桑塔纳，毕竟是老牌，不用说，质量值得信赖。 >>>More

新桑塔纳很好。 新桑塔纳的平台是大众PQ25平台的扩展版，新桑塔纳绝对不会是小型车的大小。 它在轴距和宽度上都比老款桑塔纳有优势，比三厢车Polo要好得多（当然国产轿车Polo是基于PQ24平台的）。 >>>More

选择这个级别的汽车，突出了实用性，强调质量稳定、技术先进、相对省油、安全五星、保养便宜、保值好。 总的来说，你应该选择Vios、Zhixuan或Fit。 如果您必须在您提到的汽车中进行选择，您应该选择销量较大的桑塔纳。

根据您的定位，一般来说，新款 Lavida 要高出一个级别，但它们的动机是使用相同的模型。