哪个更大，新的桑塔纳或苏塔尔

当然，速度高，型号和价位也高。

如果要说性价比桑塔纳便宜又扎实，但一定不能只看这个，桑塔纳有点太不时尚了，没有品味，专业。 >>>More

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 两者的区别在于链传动和皮带传动。

新款桑塔纳和新款苏塔尔有动力差异、外观差异和尾灯差异。 >>>More

毕竟该车约15万元，是当地三者中最高的，而霍纳是桑塔纳的掀背版，价格比桑塔纳贵。 >>>More

桑塔纳 3000 的新 Sutar（联轴杆悬架）和后悬架 == >>>More

形状不同，同样的东西不值得购买！ 全都缩了，桑塔纳变紧凑了，速腾变小了，如果非要选一个，哪一个是最低价！

这两辆车比较相似。 只是制造商不同。

苏塔尔由一汽-大众生产。 生产的模型往往是原型车，对原型车没有进行重大改动，试图尽可能地保留原来的大众汽车。 >>>More

发动机型号相同。 但是桑塔纳发动机减少了。

新款桑塔纳在速度上没有问题！ 因为底盘不同。 >>>More

底盘肯定不一样，但是你说的关于速度的悬架问题已经暴露了很多案例，这是事实，但是新桑不一样，速度也不一样的平台。

这是不一样的。 苏塔尔 8-9 角。 而且效果很好。 我自然而然地变得奢侈，喇叭没有换，感觉就够了。

最主要的是底盘差异。 苏塔尔的底盘是最先进的，而拉维达的底盘是最落后的。 新款桑塔纳拥有最小的底盘！ >>>More

桑塔纳站在一边，后轮鼓式制动器依旧售价10万元，推荐：C30精英版。

朋友们您好，如果没有这个功能，可以选择防紫外线汽车膜来达到这个效果。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

两款车型采用同一平台，除外饰件外，在驾驶舒适性、制造工艺技术水平、售后维修等方面均无明显差异，可根据个人外观和内饰以及两款本土车型的优惠范围进行选择。

两款车使用与大众相同的发动机和变速箱，但外观不同，油耗基本相同。 >>>More

这也需要问一问，如果是怀旧，老了怎么好，如果实用，那一定是新的。

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

轩逸的车主是A级车，新款桑塔纳是A0级车，比轩逸小一号！ 而且价格上也有差距，高配置的新桑塔纳可以买低配置的新轩逸！ 新款桑塔纳的轴距为2603MM，以满足家庭的需求。 >>>More

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

桑塔纳是大众的老牌子，威驰变化很大，我个人比较喜欢新威驰，外观比桑塔纳好，内饰也比桑塔纳强很多。

一件事，就一个一汽和一个上汽集团。

答案是捷达省油，下面我们来详细分析一下： >>>More

你好！ Langxing更实用。

后备箱空间比桑塔纳大得多。 >>>More

两辆概念不同的汽车。 如果你自己使用，桑塔纳肯定会是首选。 虽然国内的长城比较大方，但是国内的质量一直和合资公司有很大的差距，不要看配置，看质量！

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔纳的价格比新款赛帆贵50%，这样的比较毫无意义，两款车的配置都非常低，赛帆的空间更小，但性价比比新款桑塔纳还要高。 与新桑塔纳处于同一水平的是Avio，除了外观怪异之外，其他方面都比新桑塔纳强一点。

新世嘉提供10000左右的优惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More