16桑塔纳后轮鼓式制动器可以改成盘式制动器吗？

鼓式制动器也有优点。

比如制动力大，刹车不需要踩太多就有很强的减速，给人一种刹车用力的感觉。 >>>More

个人认为新桑塔纳的鼓式制动器还是不错的，制动感明显，绝对制动力很大，当然，也许双盘式制动器会更好，但成本会很高。

鼓式制动器多见于日本汽车，但鼓式制动器不一定比盘式制动器差。

没错，15高级版的后轮是盘式制动器，价格是10000！ 真的不便宜！

两者都是前盘后鼓，新款Polo和前盘后鼓一样，对于降低成本确实有好处，但不一定是坏事，两种制动方式各有优势。 >>>More

鼓式制动器的成本非常低，现在制造这种车是为了迎合市场！ 提高市场份额。

汽车应放在有暖气的车库中并自然解冻。 如果急需，拆下轮胎和车轮，用电热风吹气，然后重新组装。 否则，刹车片会冻结而无法制动，并且会发生事故。 不要让小的成为大的。

刹车片由太硬的材料制成，这需要拆卸和抛光！

所有型号都有后轮毂制动器，没有盘式制动器。

不光是后面是鼓式制动器【如果车子有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

可以换，但是需要换刹车泵才能换盘式制动器，盘式制动器是控制刹车片来制动盘式制动器处理的制动油泵，所以盘式制动器必须改成刹车泵，这样成本会高很多，而且后期更换刹车管路一般存在安全隐患， 建议出于安全和成本考虑（一套油刹车到2-3000元左右不值得）因素，还是不要改。

不，钣金样式发生了变化，要么切割钣金，要么将行李箱挡泥板整体更换。