桑塔纳的省油和耐用速度怎么样

一件事，就一个一汽和一个上汽集团。

1.控制最佳速度。

在行驶中，一般电喷车的发动机转速在2200 2500左右，是最省油的。 无论在什么档位，都要保持发动机转速在2200-2500左右。 车速过低不能走，耗油不走过道，还伤了发动机; 转速过高会增加无效的油耗，也会损坏发动机。 >>>More

优点：1、桑塔纳智骏车外观宏伟，内饰实用，空间大，维修方便，质量稳定可靠，手感清晰，控制方便，油耗6-7L，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

你好！ 不错！ 很老实【车问，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如果您曾经驾驶过桑塔纳 2000 或普桑，那么新款桑塔纳一定会让您失望。 可以说有一点浮华的感觉。 至于性价比，这是见仁见智的问题。 >>>More

网友对这款车的印象。

优点：经久耐用，省油，人车容易维修，老牌车速度快。 >>>More

新桑塔纳质量非常好，销量大，性价比高。

外观还是比老款好看的，如果配置的话建议买高配置。

它比捷达更大气，比爱丽舍宫更漂亮，而且省油。

技术有点陈旧，噪音有点大。 还是选择花冠比较好，还不如冯凡或者戈里。

好了，我推荐你买智君，智君是3000的改款，可以比3000更高级，外观也比3000更好，主要体现在前后灯、侧裙上，内饰比3000好，3000有点老。

在中国，它属于老爷车系列。 但是，在我看来，经典车型，经济、实用、易于维护、价格便宜，是乡村越野车，符合中国大部分路况。 虽然技术有点老，但就像一个朴实无华的老朋友，忠诚，不娇气，不矫揉造作。 >>>More

水平方向的空间似乎要小一些。 ＝

质量还可以，但老普桑无法衡量。 不要担心你已经驾驶了二十年的东西。 该设计是本 4 6 年后的汽车设计。 平静。 >>>More

桑塔纳采用EA211发动机Lavida技术，所有汽车的噪音都很差。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

OK，从以下几个方面进行评估： >>>More

桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

与旧车型相比，2015款桑塔纳主要增加了涡轮增压发动机车型，外观和内饰略有调整，配置略有升级，没有其他本质区别和质的改进。 上海大众的菱都和斯柯达新明锐采用了最新的MQB模块化平台; 一汽-大众的Golf 7采用MQB模块化平台。 大众汽车的其他车型仍然使用PQ平台。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

桑塔纳采用EA211发动机Lavida技术，所有汽车噪音很大。 >>>More

昨天我在网上看了一下，真的坑人，8万多没有任何配置，后窗还是手摇的，轮毂钢骨，稍微高一点的配置是近10万，而且网上还有人传播ESP的整个系统，啥，这辆车太贵了，感觉真的一文不值， 网上看到的新发动机可以自动降缸工作，这种配置，也能降缸工作吗？无语，我建议房东等着看新捷达怎么样。

上汽大众桑塔纳的质量还是很不错的。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

你好，新款桑塔纳和新款Polo可以说是同一个平台，但是新款桑塔纳是基于PQ25的加长轴距平台，所以轴距比Polo更长，内部空间也比Polo更宽敞。 当然，外观也比Polo轿车更赏心悦目。 因此，新款桑塔纳更适合家庭，如果你曾经坐过新款 Polo，你可能会发现它的后部空间特别窄。 >>>More

我是济南人，15模特，时尚，68009，毛不发。

亲爱的，你好！ 形状略有改善，桑塔纳的耐用性仍然保持不变。 内饰功能齐全，舒适度得到改善。 >>>More

从普桑到桑塔纳2000，再到桑塔纳3000，再到桑塔纳维斯塔智骏上市，陪伴中国汽车市场20多年。 桑塔纳维斯塔智骏继承了这个经典品牌经久耐用、稳定可靠的性能品质，以更具动感的外观为“实力和真朋友”的品牌内涵注入了更多现代元素。 智骏还体现了德国汽车在动力、操控性、安全性和内部空间方面的传统优势。 >>>More

桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

2015款全新德国车桑塔纳，安全性好，外观好。