为什么要购买新的桑塔纳和新的捷达人？ 换车不到两个月

因为新款桑塔纳比新款捷达更具成本效益。 >>>More

作为替代车型，全新捷达丰富了捷达品牌的内涵，不仅满足了原有的捷达车迷，也赢得了年轻用户的喜爱。 新捷达的目标消费群体应该比老款捷达年轻，主要购买力应该下沉到80后、90后，同时，部分70后会继续成为新捷达的忠实粉丝。 >>>More

两款车的配置差不多，不过我推荐你买捷达，新款捷达和帕萨特的前脸都是家族设计（我觉得捷达更像桑塔纳）如果你不仔细看或者不了解这辆车，你就以为你开的是帕萨特！ >>>More

这两者同台竞技，新款捷达更值得推荐，空间比较大，合资品牌，小问题少，做工精细，油耗低，保养便宜，保值性高。

以这个价位，考虑一下308或者老款科鲁兹的标志，相比口碑和配置都比你挂牌的要强，似乎抵挡住了日本人，10万左右的性价比是最好的。

就个人而言，它是新款捷达，但汽车的前部感觉桑塔纳看起来更好。

您好，新捷达和新桑塔纳采用了腔体注蜡技术，腔体注蜡量约为2公斤。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

两款车型采用同一平台，除外饰件外，在驾驶舒适性、制造工艺技术水平、售后维修等方面均无明显差异，可根据个人外观和内饰以及两款本土车型的优惠范围进行选择。

新款桑塔纳和新款捷达的区别在于，新款桑塔纳由上汽大众生产，新款捷达由一汽大众生产，新款捷达有排量发动机车型，新款桑塔纳没有车型，其余两款车除了外观和内饰基本没有区别。

都差不多，这两者没有太大区别，总体来说，桑塔纳要好一点，供参考。

纠结，是选择新款捷达还是桑塔纳！

两款车使用与大众相同的发动机和变速箱，但外观不同，油耗基本相同。 >>>More

新款捷达和新款桑塔纳都是平台车型，除了厂家和外观和内饰几乎无法区分外，两款车相比个人认为捷达的车量比较多，在保养方面相对更有优势。

新款捷达和新款桑塔纳的配置基本相同，空间和动力相同，但一汽的工艺比上汽集团好，而且新捷达的价格也比新捷达便宜3-5000元，所以新捷达比两款都要好， 但说实话，同档次的车型，其他品牌都比大众大方。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

同样的配置几乎一样的重量，都比其他紧凑型车轻了200kg左右，说明做工不扎实，简单的配置是认真的，也正是因为这个原因，技术含量不高的发动机的油耗比较低，但这却被很多大众车迷用来发出很大的噪音， 说发动机技术含量高，油耗低，其实根本不是这样。

新款桑塔纳与新款捷达非常相似，发动机、变速箱、底盘悬架都是一样的，鉴于捷达的名气很大，可以选择捷达。 如果从空间方面考虑，新款桑塔纳有一些优势。 司机上车坐下，环顾车外，任选其一。

这取决于该地区的销售策略，一般来说，新桑塔纳更便宜。

桑塔纳和捷达这两家中国最熟悉的车，在进入中国市场20多年后，终于迎来了一次彻底的改款，推出了新款桑塔纳和新款捷达，这两款车不仅在外观和内饰上都融合了大众汽车的新家族设计元素，而且在动力系统方面， 安全性能等方面与“老前辈”不一样。在外观上，两款车最明显的区别体现在前脸造型上，虽然都采用了大众家族的设计风格，但通过对前格栅颜色、保险杠和尾灯造型的细微调整，视觉效果却有所不同。 新款桑塔纳的前脸感觉更加稳重，新款捷达看起来年轻而充满活力。 >>>More

其实，汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多，捷达趋于年轻化，看起来更时尚动感，而桑塔纳则朴素稳重。

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新的爱丽舍宫在欧洲的几个国家有售，你可以看看你是否可以在德国买到它。

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

一件事，就一个一汽和一个上汽集团。

桑塔纳知道的不多。 捷达无法与旧车型相提并论。

答案是捷达省油，下面我们来详细分析一下： >>>More

新款捷达和桑塔纳的发动机和变速箱完全相同，它们的车身、轴距基本相同，车身尺寸也差不多，因为它们来自同一个平台，轮胎也一样，所以它们的油耗几乎相同。 此外，新款捷达还配备了巡航控制，这绝对是一种省油武器。 尤其是高速运行。 >>>More