97 EFI 桑塔纳 2000，宝蓝色，150,000 公里，该车状况良好，可以

价格就是这样，但后期问题比较多。

超过15年的车，一年需要检查两次车，这是相当麻烦的，而且这种车检总是不好，每次的费用都比普通的家用车贵，因为有罚款或者疏浚费，这种车，维修也比较麻烦， 因为汽车改款升级的因素，有些件不容易买到，加上车龄大，出现问题的概率也比较大。 >>>More

根据汽车的状况，大约是10,000元。

不管是买车还是卖车，如果买车，估计是10000（从车商那里买的，如果你是熟人，会30000）。 >>>More

你好：我感觉你的车要用15年，估计要跑20多万吧？ 不知道你有没有做过大修，也不知道大修后跑了多少？ >>>More

据我所知，Mulberry 2000搭载的是旧发动机，由于受到一些政府法规的影响，一般只能更换为同型号的发动机，因为Mulberry 2000已经停产，原装发动机基本不匹配，最常见的方法是更换桑塔纳或桑3000发动机更现实。

诚然96年没有电喷，都是化油器，但后来有很多改装车，从化油器改成单点电喷，这样的车很常见，这种电喷是最原始的电喷，油耗也不小。 >>>More

如果汽车的状况是平均的或在上侧，则绝对计算。 >>>More

1997年，上海大众桑塔纳2000 GLS市场的购买价格约为30000元。 未进行年度检查的车辆不得转让。

不同的是，大型电喷的点火系统是计算机控制的，没有分配器。 小型 EFI 点火系统是一个分配器，不是由计算机控制的。 >>>More

在 99 年，它是一台 EFI 机器......97是化油器的。从外观上看，97 年的保险杠应该没有上漆（后来喷漆不算在内）。

或者桑塔纳的性价比稍高一些，空间更大，推出后更名的帕萨特更舒适。 >>>More

97号是化油器的发动机早已停产可以更换【车子有问题，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

亲爱的，你的车现在每年要审查 4 次，对吧？ 估计这辆车会卖到10000元，还是会根据你当地的车价来决定。

卖得当，如果你的车真的很好，经销商会收取3万元左右，以旧换新最高可达2万元。

只有发动机值一点钱，不到10000元。 品牌资金是单独计算的。

如果车况良好，目前估计在8000-10000元左右。

总体来说，就看车架有没有问题，发动机有没有动过，如果没有，就值得购买，跑30万公里也没问题。

我也将从桑塔纳 2000 开始你的车应该是化油器，20000，不要多买，发动机已经大修了，

废铁补贴于去年7月31日结束，现在废铁是废铁的价格，咱们开着，车子状况良好。

汽车的问题可能是防盗系统上锁，或者油泵压力不够！

油门有问题，估计太脏了，所以清理下一个油门。

你好！ 使用它大约 200 的成本并不高。 祝你好运！ 一路顺风！ 幸福的一家人！

最多是1万元，而且要看车的状况，大概是1万元左右，否则只能作为报废车交给机动车回收公司，要4000到5000。

你好！ 在发动机上，在经销商旁边，希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！ [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

桑塔纳2000发动机的耐久性还是不错的，我这里有一台是2000年的100公里（市区），已经行驶了26000多公里，发动机除了正时和正常保养外，什么都没动。 如果经常在市区低速行驶，建议大家清洗节气门，看看是否有一定效果; 如果想省一点银子，可以找个路况比较好的地方，让你的车狂奔，全速行驶10分钟，还可以达到一定的积碳效果。 不知道大家是否在正常进行维护。

如果出现异常，可以到修理厂检查离合器片情况，是否陈旧。

1000左右。

您好，普通机械开关，线束直接控制。

不好的原因是你经常在加油前就用完了油，时间长了，下面有泥沙，泵芯在下面，很容易磨损，我用了这辆坏车五年了，所以遇到了很多问题。

如果在车上对准，发动机和变速箱的连接处有一个正时观察孔，观察孔处有销钉，飞轮上有0、10等数字，转动飞轮时指针朝向飞轮上的0; 打开发动机前方的正时盖，凸轮轴齿轮上有一个凹槽，固定在油盖上的月亮盘上有一个箭头，将两个标志对齐; 打开分配器盖，分配器铝壳边缘还有一个凹槽，将分配器头指向这个凹槽; 然后安装定时胶带，调整定时胶带张紧器，将定时胶带调整到合适的松紧度，最后检查所有校对标记是否正确。 如果你不在车里，变速箱没有连接到它，你将无法对齐发动机背面的标记，你可以在曲轴正时齿轮上找到标志，将其与曲柄前油封铝盘上的标志对齐， 其余的如上所述就好了。