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级别高出一级,比如帕萨特和马戈坦,为什么迈腾比帕萨特贵。
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20多年来,桑塔纳一直比捷达贵,也许是成本问题,水平是一样的。
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新桑塔纳的整个系统比捷达贵2000-6000元。
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5个回答2024-10-21
因为新款桑塔纳比新款捷达更具成本效益。 >>>More
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1个回答2024-10-21
你好! 现在的桑塔纳很少。
捷达正准备推出DSG版本。 >>>More
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4个回答2024-10-21
问这个问题的人很多,我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你,这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的,都是EA211发动机,变速箱也是一样的。 >>>More
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2个回答2024-10-21
楼主,新捷达是1款大众,新款桑塔纳是上海大众,发动机、变速箱、底盘基本都是1款,质量和做工也差不多,外观差异化小了一点,新款捷达的配置也比新款桑塔纳高1分,长度比新款桑塔纳长20mm, 但后备箱容积小了 1 点,捷达没有后防撞梁,新桑塔纳有。
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3个回答2024-10-21
两者的价格相同,但库存的大小,有时捷达买的多买便宜,而桑塔纳买的少买贵。
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6个回答2024-10-21
桑塔纳的空间和外观与捷达之间是否存在“明显”差异?
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1个回答2024-10-21
哈哈,不是真的。 桑塔纳和捷达曾经“出名”,今天仍然有很大的影响力,但现在它们在技术和性能上真的没有优势。
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4个回答2024-10-21
在外观上,两款车最明显的区别体现在前脸造型上,虽然都采用了大众家族的设计风格,但通过对前格栅颜色、保险杠和尾灯造型的细微调整,视觉效果却有所不同。 新款桑塔纳的前脸感觉更加稳重,新款捷达看起来年轻而充满活力。 >>>More
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4个回答2024-10-21
因为宝来的配置比新款桑塔纳要高很多,虽然都是顶级配置,但差异很大,比如宝来有TSI和DSG、电动防夹手、雨感应、腰部支撑、方向盘4向调节、后排座椅46倾斜、胎压监测和做工材料等,这些都足以相差2W的价格, 加上定位水平不同,所以比新款桑塔纳贵
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7个回答2024-10-21
1.设计方面不同。
新款桑塔纳腰线略高,笔直利利,整体视野饱满有力,视觉效果更加协调; 新款捷达的腰线较低,折痕过于突出,将不够大而无法使其看起来很薄的部分分开。 >>>More
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1个回答2024-10-21
桑塔纳和捷达这两家中国最熟悉的车,在进入中国市场20多年后,终于迎来了一次彻底的改款,推出了新款桑塔纳和新款捷达,这两款车不仅在外观和内饰上都融合了大众汽车的新家族设计元素,而且在动力系统方面, 安全性能等方面与“老前辈”不一样。在外观上,两款车最明显的区别体现在前脸造型上,虽然都采用了大众家族的设计风格,但通过对前格栅颜色、保险杠和尾灯造型的细微调整,视觉效果却有所不同。 新款桑塔纳的前脸感觉更加稳重,新款捷达看起来年轻而充满活力。 >>>More
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6个回答2024-10-21
其实,汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多,所以我觉得大家还是主要选择外观和价格,性能应该差不多,捷达趋于年轻化,看起来更时尚动感,而桑塔纳则朴素稳重。
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4个回答2024-10-21
两款车的配置差不多,不过我推荐你买捷达,新款捷达和帕萨特的前脸都是家族设计(我觉得捷达更像桑塔纳)如果你不仔细看或者不了解这辆车,你就以为你开的是帕萨特! >>>More
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6个回答2024-10-21
新款捷达和新款桑塔纳其实是同一个平台,零部件几乎一样,只是在外观上有一些差异,差别不大。 >>>More
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3个回答2024-10-21
作为替代车型,全新捷达丰富了捷达品牌的内涵,不仅满足了原有的捷达车迷,也赢得了年轻用户的喜爱。 新捷达的目标消费群体应该比老款捷达年轻,主要购买力应该下沉到80后、90后,同时,部分70后会继续成为新捷达的忠实粉丝。 >>>More
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1个回答2024-10-21
半斤八两,同品牌同档次的车能有什么区别!
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1个回答2024-10-21
这两辆车的房东的感觉是,机械部件一模一样,没有区别。 可以说,区别全在可视部分,除了外观和内饰之外,最明显的就是新款捷达的前排座椅比新款桑塔纳更具包裹感。
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1个回答2024-10-21
新款捷达于2013年9月上市; 新桑塔纳是 2012 年 12 月。
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1个回答2024-10-21
机器和平台都是一样的,但是配置相同,桑塔纳做工精细,轮胎宽,建议买一辆新的桑塔纳!!
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1个回答2024-10-21
只是外观细节有些不同,至于好不好看,几十年来各有特色,所以就看你喜欢买哪一款了。
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1个回答2024-10-21
问题不大,但是每个型号都会有一定的故障率,一般都没问题。
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9个回答2024-10-21
事实上,成本差距不应该那么大。
同样的规格,大多在4000 5000左右,苹果的应该差不多,就算用的材料贵,1000元左右也很多。 它如此昂贵有几个原因。 >>>More
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1个回答2024-10-21
有些型号有可以普遍使用的制动盘。 新捷达和新桑塔纳制动盘零件很常见。 桑塔纳制动盘没有特定的更换周期。 >>>More
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7个回答2024-10-21
内饰做工,你去看看现在的车子,低调的轮毂就可以看出来了,因为这款车在质量上介于Polo和Lavida之间,贵的其他人应该考虑Lavida。
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8个回答2024-10-21
相对来说,捷达更便宜,皮革耐用,油耗也不高。
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1个回答2024-10-21
首先,你的问题不对,瑞纳107马力,达到峰值功率是6800转/分,桑塔纳是110马力,达到峰值扭矩是5800,前者完全不如后者。
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1个回答2024-10-21
新桑塔纳不属于旧车,问题可能出在活塞环的附着力上,可能与你使用的机油缺乏清洁能力有关,积碳没有及时清理,导致活塞环弹性下降, 而密封不良导致的机油燃烧现象,可以做发动机清洗,然后要及时保养,不要超时使用机油,希望。
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1个回答2024-10-21
形状不一样,20公斤确实不多,但是油耗略有不同。
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1个回答2024-10-21
这种中国专用车本身就是垃圾级技术!!
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2个回答2024-10-21
邓禄普轮胎价格不贵,没有一个脱颖而出,但整体来看,所有项目都比较平衡,所以建议大家选择邓禄普,或者选择更经济、更好用的东洋轮胎。