大众 Lavida 踩下离合器或加油时发出异常声音

1 松开刹车，让汽车向前或向后滑一点以钩住。 >>>More

与大众桑塔纳和Lavida相比，我个人认为Lavida更好，而且Lavida本身的定位比桑塔纳高，整体配置和设计更有优势。

让我们选择郎兴。

有一辆像越野车一样的面包车。 介于越野和MPV之间。 这辆车很好。 >>>More

这三辆车大致分为两种类型，即低位升降和旧平台翻新。 新款桑塔纳是基于 Polo 的恶作剧，标致 301 是基于 EMP1 平台的恶作剧。 不同的是，301的平台更新得多，竞争力也更强。 >>>More

推荐别克凯悦，这款车坚固耐用，价格非常接近合资车中的人，而且新车型更新了整个动力总成，油耗不高，尤其是后独立悬架+四轮盘式制动器，在10万以下的合资车中很难找到。 >>>More

这根本拿不上去，都是上汽的车，如果拿上汽新桑塔纳和即将推出的一汽新捷达相比还行，和上汽新拉维达一样，还有什么可以比较的，一分钱一分货， 整体做工，以及舒适系统的配置都不尽相同，拉维达肯定比同门的桑塔纳要好，但上汽的做工还是按照一汽，建议等一汽的新捷达和新宝来至于拉维达血统不纯的问题， 不过他们都是大众的人，还不错 届时统一试驾，基本会从外观、驾驶体验和舒适配置上进行选择，油耗和地域基本一致。

拉维达的选择，玄一的选择。

新款是EA211发动机，维修成本较高，从做工和配置来看，这两款车的溢价比较大，性价比也不高，如果真的喜欢大众的话，建议看看一汽-大众同平台车型，虽然性价比不高， 但做工比上海大众好，除了零配件的采购外，一汽-大众稍微高端一些。

建议购买速腾，更换悬架速腾后，还是有一定性价比的，比Lavida贵1万元左右，但性能要高很多。 Lavida和新桑塔纳真的不划算。

大众Lavida、日产轩逸和丰田卡罗拉Kinara三款车型相比，个人认为卡罗拉更好，汽车的品牌知名度，卡罗拉缺乏保值相对比较难以理解。

拉维达不错，配置比轩逸高，持股数量也比轩逸高。 还有高尔夫7、速腾、408、观致3、明锐、郎兴等同价位。

最主要的是底盘差异。 苏塔尔的底盘是最先进的，而拉维达的底盘是最落后的。 新款桑塔纳拥有最小的底盘！ >>>More

每个人的性价比都不一样！ 有些人注重配置，而另一些人则注重质量。

这三款车的性能都比较不错，属于上海大众的标杆车型。 综合对比，选择帕萨特，定位高。

只要标签符合要求就可以使用，发动机对机油的标签有要求，但对品牌没有限制！

漏气最明显的表现是怠速过高

拉维达好，市场拥有量大，保值率高，维护方便。

大众汽车的风格比较好，大气油耗，德国发动机个人意见还是买Lavida。

您好，这些车的市场定位水平是不一样的。 车身轴距的长度、宽度和高度存在差异。

它们都是大众品牌，但也分为宝拉捷达 苏塔尔高尔夫是一汽大众，拉维达、桑塔纳是上海大众，其中只有苏塔尔和高尔夫是德国原厂的最新设计，其他的都是中国大众设计，与原设计相去甚远，只是发动机是一样的。

是的，但真正的桃花心木配件可能不容易买到。

不是一个级别。 苏塔尔应该是班级中的佼佼者，其次是拉维达，然后是捷达，最后是新桑塔纳。

Lavida是大众汽车紧凑型的缩影。

桑塔纳是大众紧凑型车的切入点。 >>>More

教练都是改装的，拉维达也可以转换成教练。

买高端车的低配置，不要买低端车的高配置。 >>>More

朋友们大家好，新款拉维达和新款桑塔纳的发动机是一样的，都是大众新款EA211全铝发动机，只是在调校上略有不同; 参考。

最好的“男主”是很帅的T

捷达和拉维达还不错，新款捷达也很好看，拉维达适合家用和商务使用，宝来现在做得有点差。 >>>More

与Lavida相比，大众宝来不够时尚，配置不够丰富，在动力和舒适性方面也不够。 与桑塔纳相比，大众宝来更贵，但配置更差。 如果你想买大众宝来，建议考虑购买Lavida或桑塔纳。

性价比非常低！ 大众汽车有专门的部门研究减量，借助大众多年来积累的良好口碑，凭着良心不断减量，可以去网上查明，今天的大众汽车还不如过去的大众汽车经久耐用。 但话又说回来，大众汽车的销量一直不错，市场量大，保养会很方便。 >>>More