小米5NFC有哪些功能？ 和Apple 6及以上一样吗？

小米这次强调自己的NFC功能，无疑是不想陷入这种市场趋势。

小米 5 搭载了恩智浦最新的 NP66T 芯片，这款 NFC 芯片达到了业界最高的 CCEAL6+ 安全级别，整个 NFC 芯片除了硬件外，还包括了很多中间件和操作系统。 与其他NFC芯片相比，它提供了从硬件捕获到软件集成解决方案和服务应用的一站式NFC解决方案。 事实上，由于NFC本身的技术特性，它的安全性已经封闭，是目前IT系统提供的最安全的移动支付技术。

而且在体验方面，与现有的移动支付相比，还有很多优势：因为加密信息本身就存储在NFC芯片中。 在整个支付过程中，无需打开任何APP，无需上网，甚至无需开机（想想你平时刷卡的场景，卡本身没有网络和电源）。

因此，可以毫不夸张地说，NFC功能是移动支付的未来。

除了技术上的完善之外，还有很多实际因素需要考虑，小米和恩智浦在这方面也做了很多工作。 例如，银联需要认证测试来验证技术的可行性，芯片安全测试和认证至少需要6-8个月，一些深度设计，包括Kaihua代码、引脚等，需要进行充分测试。 芯片测试完成后，还有相关应用的测试，最后手机厂商会用认证对芯片进行整体认证。

在整个过程中，小米和恩智浦一直在积极配合相关工作，并积极进行调整，以满足银联的安全标准。

在应用层面的末端，小米也下足了功夫，目前，小米推广的手机作为公交卡eSE全终端解决方案已经实施，深圳和上海已经投入使用，其他城市小米也在努力推广。 近日，也有小米收购杰夫瑞通的消息传出。 可见其进军移动支付的雄心壮志和决心。

小米所谓的全功能NFC，是指小米自己做了一些NFC APP，并与一些涉足支付的公司（如公交系统、银联等）达成使用协议，从而完成完整支付环境的构建。 这就是NFC的用武之地。

下面是一个扩展：

要完成NFC支付的整个过程，需要完整的金融支付系统的支持，包括软件和硬件。

比如你想用公交卡刷公交车，你首先要买一张公交卡，这里的公交卡包含一张卡和卡中的支付ID（对应你手机的NFC硬件和对应的APP），然后你去刷公交， 公交车上需要有一台POS机，这台POS机还包括收款的软硬件程序（对应于你使用NFC的时候，收款人也需要有软硬件支持）。

所以，NFC之所以这么多年没有在国内推广，是因为这个软硬件环境没有搭建好。

如此一来，大家的手机虽然都有NFC硬件，但是却没有软件和环境支持它的使用，让人觉得这个功能毫无用处。

因此，业内人士普遍对Rebus不是很感兴趣，小米擅长营销，而不是失气产品。

加上配套软件，才叫全功能NFC，只能说小米习惯于用所谓的专业术语或者自己创造的一些伪专业术语来欺骗不懂行业技术的人。（这已经不是小米第一次这样做了，之前不是有奥氏体304吗，然后就被业内人士打了一巴掌，说是普通常用的不锈钢。 这只是概念的改变。

这就是所谓的高泄漏神黑科技，呵呵。