新款Sylphy和新款Santana的钢板厚度比较

等级和价格：Lavida New Bora New Santana New Jetta。

轩逸的车主是A级车，新款桑塔纳是A0级车，比轩逸小一号！ 而且价格上也有差距，高配置的新桑塔纳可以买低配置的新轩逸！ 新款桑塔纳的轴距为2603MM，以满足家庭的需求。 >>>More

我从来没听说过这样的情况，开越的领地很稳固，不可能高速漂浮，至少在140以下。 雨中会有渗水吗？ 它已经是十多年的典范了，甚至不可能做到这种紧绷。 >>>More

首先是防撞钢梁的问题，防撞钢梁主要是在每小时15公里以内遇到低速撞击时，保护车辆免受损坏。 如果高速发生冲击，则无法承受3毫米的防撞钢梁。 此时，就要依靠前后车架的塌陷，以及中段构件车厢的高强度横梁支撑来保护车体。 >>>More

选择新款桑塔纳，轩逸是日系车，容易被砸，但选择新款桑塔纳总比选择新锐要好，这两者除了标志不同外都是一样的，而且新锐至少便宜5000，非常实惠。

您好，建议新款桑塔纳更好，皮革耐用！ 如果我的回答对您有帮助，请将其设置为感谢您的帮助！

当然是Sylphy，不同定位的车，日产的发动机和变速箱都非常好，不亚于大众，大众在追求新技术，存在很多问题，新桑塔纳的领地不好，价格高。

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新的桑塔纳后轮鼓式制动器，没有防撞梁，以及没有后防撞梁的经典 Sylphy，全部取消。 >>>More

您好，当然是轩逸是一款日系车，油耗低，速度快，故障少，维修成本低，一般没有问题，而且外观也很大气，希望能帮到你【如果车子有问题，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

在指导价的基础上，对轩逸价格进行折扣，具体价格取决于配置！

玄一的更好。 内部空间更具优势。 销售额也很大。 低油耗。 静音效果好一点。

炫一好，A级（大）：空间大、舒适、省油、故障少、保值性好。 >>>More

大而舒适的座椅一直是轩逸的一大卖点，而新款轩逸很好地继承了这一优势。 新款轩逸采用了尺寸方便的天窗，既保持了车身的强度，又满足了普通家庭的需求。 作为一款紧凑型家用车，新款轩逸拥有宽敞的空间、舒适的驾驶体验、出色的燃油经济性，继承了老款车型的优秀特性。 >>>More

日系车讲究操控性和舒适性，性能非常好，这点就不用考虑了，现在对日系产品的抵制很强烈，我玄一被划伤过一次。

玄一身材魁梧，仪表队长。 米轴距。 这是一辆B级车。 新款桑塔纳只有几米长。

最省油的应该是轩逸，CVT无级变速更省油。 如果性价比高，应该是轩逸或K3，轩逸更舒适。

这4辆车可以分为两个等级。

Bora 和 Lavida 是死敌，Jetta 和 Santana 是死敌。 >>>More

工艺：新凯悦和新宝来是最好的，新拉维达是第二，新桑塔纳是最差的。 >>>More

新款Vios性价比最高，更适合家庭使用。 整体来看，是最好的玄一，当然价格比较高，米够不够值得考虑。

桑塔纳严重缩减，只剩下一个名字; 拉维达销量不少，但不存在共性问题，也经受住了时间的考验，虽然也是一款忽悠中国人的特色车，比桑塔纳还要强。

新凯悦听说了引擎。 福克斯不适合居家，空间狭窄，世嘉外观不错，内部能接受中央数字仪表盘吗。 不推荐德语，价格太空虚。

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 两者的区别在于链传动和皮带传动。

不是一个级别。 苏塔尔应该是班级中的佼佼者，其次是拉维达，然后是捷达，最后是新桑塔纳。

所有这些都是公共标志。 新款 Sutar 是国外的新捷达。 新款朗逸和新宝来均仅在中国上市。 新款桑塔纳是全球同步的，而中国的新捷达则不是。

空间很大，但塑料的气味很浓。 技术肯定低，但比玄更扎实。

大众是模块化生产，所以这些车本质上是一样的，按照配置和水平来看，捷达是最差的，桑塔纳是第二的，拉维达是最好的。

引擎和毕峥一样。

铝地辊 EA211 >>>More

差异很多。 最主要的是底盘和变速箱。

新款圣诞老人的底盘源自大众Polo的PQ25底盘，并配备了前盘式和后鼓式制动系统（运动版使用四轮盘式制动器）。 >>>More

新款桑塔纳和新款捷达都是同一平台的车型，除了车外和内饰，两款车基本没有太大的区别，两款车的安全对比几乎相同。

您好，新款桑塔纳在动力、操控性、驾驶质感、静音舒适性等机械质量方面都达到了大众汽车一贯的优秀水平。 它不像嘉年华、马自达2那样追求驾驶体验，但在驾驶和骑行方面没有缺点，综合实力高于A0级车。 与大家提到的科鲁兹相比，新款桑塔纳在相同排量下，动力性能更好，更完美，驾驶也更加平庸。 >>>More