新款桑塔纳和捷达的性别比例很高

桑塔纳的后轮鼓式制动器，你可以爬升，你果断选择Lavida。 虽然是大众国产车型，性价比一般，但比桑塔纳要好很多。

这两款车的前脸和车身线条略有不同，其他配置相同，发动机为EA211，变速箱、内部空间、轴距也相同，底盘通用，配件也通用。 新桑外表淡定，辛杰达则显得充满活力。 顺便说一句，相同配置的新捷达比新桑便宜。 >>>More

它们都是后轮鼓式制动器，是低配置、高价的典型代表，所以不要购买。

两款车都比较可怜，相比之下，新款桑塔纳更可怜，而新款捷达是两者中最好的选择。 >>>More

性能是一样的，在做工上，新捷达稍微好一点，价格也比新捷达便宜一些，除非新桑塔纳有较大的折扣，否则新捷达更实惠实用。

桑塔纳捷达不选，后轮鼓式制动器，世嘉你得经得起它的数字化仪表盘设计。

都差不多，这两者没有太大区别，总体来说，桑塔纳要好一点，供参考。

每个人的性价比都不一样！ 有些人注重配置，而另一些人则注重质量。

就这两款车而言，两款车的技术参数是一样的，桑塔纳更像家，捷达更运动。 说实话，这两款车的性价比确实不如长安的易动、别克卓越、奇瑞艾瑞泽等车型。 如果需要兼顾商务用途，可以考虑开悦，性价比最高的是长安奕东，可以买配置最低的桑塔纳，捷达花钱买一辆装备齐全的壹东，质量绝对对得起它的价格。

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

桑塔纳好用吗？

如果你比福克斯更好地使用高尔夫，你会没事的！ 我是新福克斯的所有者。 以这个价格，我可能还会考虑福克斯或马自达版本！ 哈弗 H6 也会这样做。 >>>More

新款捷达和桑塔纳的发动机和变速箱完全相同，它们的车身、轴距基本相同，车身尺寸也差不多，因为它们来自同一个平台，轮胎也一样，所以它们的油耗几乎相同。 此外，新款捷达还配备了巡航控制，这绝对是一种省油武器。 尤其是高速运行。 >>>More

桑塔纳的这个正面更像是大众高端车型的前脸，所以稍微高档一些，内饰也是一样的。 桑塔纳因为镀铬和真皮座椅会让你感觉更优雅一些。

您好，两辆车在同一个平台上，质量和配置几乎相同。 建议哪辆车的折扣幅度大，考虑哪辆车。

我认为悬架更舒适一些。

但桑塔纳的草皮比开月要整齐一些。 >>>More

一切都差不多......这只是一个不同的外壳......大众汽车的许多汽车都是在一个平台上生产的，然后用不同的外壳生产。 >>>More

买这辆车比买Lavida好。 钱不多，颜值好多了，档次也高出半级。

这两款老车太落后了，远不如威驰、智轩、飞度等高级车。 如果一定要选择这两款车，捷达的问题就少了。

爱丽舍宫的性价比稍高。

新爱丽舍宫： >>>More

底盘、发动机、变速箱都是一样的，只是外观上的一点点小变化和内饰上的一点点变化基本相同，所以油耗上不会有太大的区别，但是就老车而言，它应该比桑塔纳要好，桑塔纳这么多年没有太大的变化， 捷达已经变得面目全非。

捷达：与桑塔纳相比，燃油效率高，但维护成本低，空间稍大，制动性能更好。 >>>More

您好，桑塔纳和捷达属于大众同一平台，草皮发动机相同，油耗基本相同

这两辆车不属于同一档次，新款桑塔纳最高加分10分以上。 科鲁兹最低分配额超过100,000。 科鲁兹由于自身重量而比其他汽车重，发动机有点像马车。 >>>More

同样是后轮鼓式制动器，小POLO加个尾巴假装是紧凑型车，价格贵，坑老爸，别买。

P10是一款三网合一英寸，分辨率为1920x1080像素，屏幕采用曲面康宁大猩猩玻璃搭配第二代徕卡双摄像头，12MP+20MP黑白双镜头组合，双双摄像头变焦，支持超快充，前5min充电11%，前30min充电51%，八核麒麟960处理器，戴航时间很长。 虽然我没有用过，但总的来说，这款手机真的很好。

由于品牌和型号不同，产品的设计理念、适用人群也不同等，各有各的优势，建议您根据自己的需求和喜好选择合适的型号，也可以登录华为商城参考购买自己喜欢的型号。

我个人觉得新款捷达更好，日产阳光车没有新桑塔纳和新捷达那么硬，捷达的底盘比桑塔纳略好，所以推荐新捷达。

桑塔纳可以考虑，质量更好。 建议在 Bitauto.com 的型号频道进行查询和比较。

建议选择标致301，PSA的底盘技术是世界一流的，操控感是大众无法比拟的。 此外，新款301是一款全球战略车型，正在全球范围内驱动，而新款捷达和新款桑塔纳只在国内有售，而且它们来自技术相对落后的POLO平台。

以这个价位，考虑一下308或者老款科鲁兹的标志，相比口碑和配置都比你挂牌的要强，似乎抵挡住了日本人，10万左右的性价比是最好的。