拉维达、新桑塔纳、波拉、苏登。 你觉得哪辆车更好，舒适版的自我

答：底盘的质量是汽车操控性能的决定性因素。 一个： >>>More

Lavida、Jetta、速腾、宝来、新桑塔纳，这些车都比个人认为速腾好，在做工、工艺、配置、定位等诸多方面，速达车的优势最大，劣势就是车子的价格最高。

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 两者的区别在于链传动和皮带传动。

不是一个级别。 苏塔尔应该是班级中的佼佼者，其次是拉维达，然后是捷达，最后是新桑塔纳。

所有这些都是公共标志。 新款 Sutar 是国外的新捷达。 新款朗逸和新宝来均仅在中国上市。 新款桑塔纳是全球同步的，而中国的新捷达则不是。

帕萨特尾灯采用LED，带有两个方形框架，正面的转向灯位于灯罩内侧，靠近前格栅。 迈腾的前大灯是唯一的不规则造型，拉维达和帕萨塔的下部有一个圆形的悬崖，但更小，转向灯在灯罩的外侧，远离格栅，速腾尾灯与迈腾相似，前脸相似。

最主要的是底盘差异。 苏塔尔的底盘是最先进的，而拉维达的底盘是最落后的。 新款桑塔纳拥有最小的底盘！ >>>More

一般来说，建议先选择新款福克斯，其次是高尔夫，在质量上明显高于其他几款车，而新款福克斯在对比两者时更加慷慨。

新款苏塔尔最好，其次是明锐、拉维达和新桑塔纳性价比高，平台落后，不建议考虑。

中国苏塔尔在德国被称为捷达捷达。

中国菠萝在德国叫POLO，名称和型号与德国相同，是音译。 >>>More

看个人使用习惯，想买个省油的K3不错，韩系车很轻，现在的车型外形也很漂亮。 如果价格实惠，新款桑塔纳、宝来、拉维达等德系车都是不错的选择（注意预算，可能有点过头了）。 科鲁兹、Excelle和Fox也很棒，都很好，这取决于个人喜好，你和你的家人喜欢它。

捷达、宝来、拉维达和新桑塔纳的区别在于：不同的发动机、不同的最大扭矩和不同的最大马力。 >>>More

相差不大，拉维达和宝来的定位略高于捷达和桑塔纳，车主在保养时也会考虑使用一点好的机油和一些保养用品，如果不是这四款车型，保养费用差不多。

几乎不能说一样。

目前的宝来、拉维达、苏塔尔、高尔夫、捷达、明锐、桑塔纳等，包括较小的Polo、精锐等，以及帕萨特、迈腾、途观的排量都包括在内。 >>>More

您好，这些车的市场定位水平是不一样的。 车身轴距的长度、宽度和高度存在差异。

三款不同等级的汽车，新款桑塔纳是A0级车，宝来是A级紧凑车，苏塔尔是A+级车型。

性价比非常低！ 大众汽车有专门的部门研究减量，借助大众多年来积累的良好口碑，凭着良心不断减量，可以去网上查明，今天的大众汽车还不如过去的大众汽车经久耐用。 但话又说回来，大众汽车的销量一直不错，市场量大，保养会很方便。 >>>More

这三款车，领牌是最省油的安全性能不能过分检查，而且现在本田也有前后防撞梁，现在大众在国内更是黑心。 宝来性价比高，但空间不如领牌，保养也高，虽然油耗比领牌高，但差不多。 玄一奢侈，你可去看看这三家一定比长明好。

三辆车 你看销量可以看出，拉维达名列前茅 但是为什么一定要买大众呢？

捷达和拉维达还不错，新款捷达也很好看，拉维达适合家用和商务使用，宝来现在做得有点差。 >>>More

与Lavida相比，大众宝来不够时尚，配置不够丰富，在动力和舒适性方面也不够。 与桑塔纳相比，大众宝来更贵，但配置更差。 如果你想买大众宝来，建议考虑购买Lavida或桑塔纳。

建议购买速腾，更换悬架速腾后，还是有一定性价比的，比Lavida贵1万元左右，但性能要高很多。 Lavida和新桑塔纳真的不划算。

它们都是皮革车专用的。 新款桑塔纳和新款捷达是POLO的PQ25平台，而Lavida是20年前的PQ34平台。 Lavida在平台上落后了一代，但内部空间很大。 >>>More

两种型号的发动机是相同的。 相同的 110 马力和 155 扭矩。 你能采用它吗？

雷玲是第一选择，英朗是第二选择，然后是科鲁兹。 神车不想要。