桑塔纳 3000 汽车正时皮带与捷达汽车兼容吗？

您可以去维修店或4S店进行校准。 桑塔纳同步带的对中方法如下： >>>More

LZ你的车跑了多少W公里，如果只有6-7W，那么你就不需要先换了，但是在12W换皮带的时候一定要换，否则等泵里的塑料翼断裂或者漏水就来不及了，花的钱和精力就少了。

对于你的问题，上海大众桑3000的正时皮带应该是8万公里左右的简单土豆要更换。 如果不担心滚银，可以抽出时间去4S店7万多公里。 长时间怠速发动机只会加速发动机内部积碳的形成，对正时皮带没有影响，希望我的对您有所帮助。

头晕目眩，一楼的说法不对！

中间轴是你说的中齿，主右边是点火时间，如果换了正时皮带，那么当曲轴处于气缸位置时，就可以在中齿上做个记号，自己！ >>>More

根据发动机的型号，只要安装并拧紧即可使用。 同步带。

桑塔纳一般不会给气门加满，可以先挂在正时皮带上，转动发动机，看看每个气缸是否有气缸压力。 您可以保持引擎不变。

您好，原车五年内行驶里程不应超过10万公里！ [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

换了，一般来说，8万公里要换，但是呢，就算皮带断了，也不会对发动机造成损坏，如果高速断了，就麻木了，还是建议按时更换，不是很贵，没必要担心出行。

大众桑塔纳新车正时皮带的方法：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，固定好曲轴皮带轮的前盖，即可完成正时皮带。 >>>More

拆下右前轮胎，将正时调至上止点，松开张紧器。

2011 桑塔纳正时皮带如何正确。

你好，凸轮轴标记对准后盖上部的中间，曲轴的大皮带轮有一个小缺口，在正时外壳上。 只需向右箭头即可。 中间轴可用于配电板的单缸子缸线的位置，如果您认为有帮助，请采用它。

1、保持第一缸活塞处于上止点位置，曲轴正时皮带轮外缘的缺口和皮带轮室的凸起标记对齐方式。 >>>More

你好！ 根据一个气缸压缩的上止点，在曲轴上发动机前方的皮带轮上有一个小凹点，与黑色塑料正时壳的箭头对齐，另一种方法是看飞轮壳的观察孔，观察孔上有一个小的突出箭头，仔细观察飞轮上的小点。 然后凸轮轴正时轮上有一个小凹槽，两侧有字母，与箭头对齐，正时轮后面外壳上的装饰，正时轮正上方，然后是中间轮，即驱动分配器的轮子，使分火器头转向气缸位置， 分配器上有一条雕线来对准分火头，挂上正时皮带调整张紧器在最后提醒的线上，非专业人士不要自己动手，看说话简单，非专业操作一般是不可能的。

同步带一般更换6-8W公里，更换公里数建议参考车辆保养手册。

对于大众桑塔纳正时机构来说，发动机标定主要是凸轮轴和曲轴标记，飞轮上的正时标记也是正时标定的基础。 并且变速器上有一个密封盖，不需要拆卸变速器。 只要对凸轮轴和曲轴进行校准，从现场经验来看，在凸轮轴和曲轴位置标记正确的情况下，两个链轮的花键是向上的，曲轴飞轮上的标记是上止点的标记。 >>>More

汽车正时最重要的就是正时档，一个在凸轮轴位置，一个在曲轴的齿数一般是2比1，所以如果小于一个齿，一般会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。 如果齿数较多，则会导致气门无法启动，气门顶部活塞会严重导致发动机活塞报废或气门杆弯曲。 >>>More

当你卖掉它时，你能相信吗？ 5万公里几乎要更换，否则皮带坏了就不是开玩笑了。 呵呵，新桑葚并不比老桑葚好，能不能开到三十万公里确实是个问题，而且车速高的时候，有一种要散架的感觉，一点力都不强。

如果行驶中的汽车正时皮带突然断裂，气门会撞到活塞，发生严重的机械事故。

偏心轴你看分配器，前正时不是。 当你的皮带断了，分配器的位置不动，取下分配器盖看一个气缸的位置，分配器头就在这个位置上。 在曲轴的飞轮上一点点。

新款大众桑塔纳的发动机是正时皮带。

对于大众新桑塔纳汽车的发动机来说，正时皮带永远不能跳齿或断裂，一旦正时皮带跳齿，将严重导致大众桑塔纳汽车的发动机无法保持正常工作，发动机会出现怠速不稳定和加速不良的情况。 >>>More

拆下一缸消防喷嘴，用19梅花扳手转动曲轴，用钢丝将其放入拆下的消防喷嘴的孔中，转动时，钢丝在顶部，然后你看曲轴外面的大皮带轮，车轮上有一个小缝隙，正好与盖子相匹配。 这时候，如果把这些东西拆开，就能看到里面凸轮轴上的相对痕迹！ 如果你不明白，你可以再问我！

首先，点火正时对汽车影响不大，汽油在发动机中的燃烧必须由火花塞跳出火花来点燃，要使发动机启动平稳，并且燃烧良好，火花塞的火花必须足够强，但更重要的是，火花跳出的时间必须适当和正确， 过早和过晚都会影响发动机的马力，火花从火花塞中跳出的时间就是所谓的点火正时。一般用活塞到达上止点前曲轴转动多少次的角度来表示，比如上止点前10°，而不是按时间表示。 >>>More

一个不可忽视的原因是“积碳”，它会导致汽油燃烧不足，导致发动机晃动。 发动机积碳对汽车的影响是相当大的，首先是降低发动机功率，即使功率输出不均匀而逐渐衰减，换句话说，越来越无力。 二是增加油耗，加重经济负担。 >>>More

关于您的问题，上海大众规定，桑塔纳旅行车应在60000公里时进行检查和更换。

对中，即活塞的运动和气门的启闭协调良好，每个型号都有正时标记或特定的正时工具，至于如何判断正常正时，是否有正时枪是简单的，如果没有，那就是试试发动机，快速加速，急减速， 怠速、高低速、发动机工作正常、无逆火、无枪、动力强劲、油门响应快，均可判断为正时无异常！

价格和3000差不多，很多F6缤越景城颜值都比3000好看！ 但如果性能负载通过率不如3000！ 而 3000 是最强的！

桑塔纳轿车发动机的正式系统设计是基于正时皮带设计而不是正时链条，主要考虑的是生产成本。

圆柱体到达上止点。 然后组装除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮，看到机体上有标记，使凸轮轴齿轮的标记与此标记重合。 之后，转动发动机使其在上止点前约22度，调整喷油泵使其处于刚出气缸机油的状态，并拧紧螺丝。

对他来说很好，发动机正时是链条。 平时是不需要维护和更换的，这个只有响了几十万公里才能更换。 希望我的回答能对您有所帮助，并祝您生活愉快。 >>>More