旧的普桑滤清器与新的桑塔纳滤清器是同一型号的吗？

不，普桑发动机平行于车身放置，捷达和柴油捷达发动机垂直于车身放置，改装涉及驾驶电脑、电子油门的改装、爪子的改装、仪表的改装等，非常麻烦; 这并不像将发动机放在 Ann Huhu Taka Bow Horn Arm Offering Wool 上那么简单。

不一样【车子有问题，问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

不行，同型号同类型不同年份的座椅结构是不一样的，我们在下单的时候要小心，不然就装不上了，更何况你的是不同的型号，不同的品牌，怎么可能定制呢。

新款桑塔纳的车身尺寸比旧款桑塔纳小一点，但轴距变长了，新旧桑塔纳的车身尺寸按长宽高轴距列出，单位为毫米 新桑塔纳： 4473（长）1706（宽） 1469（高）2603（轴距） 老桑塔纳： 4546（长）1710（宽）1427（高）2548（轴距） 另外。

这两辆车本来是同一辆车,,,一样的平台，一样的发动机，一样的变速箱，只是外形,,,不同

您可以购买通用座套。 自由船是一辆比阳光小得多的小型汽车，它可能不一样！！

你好，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 二、车内空间，轴距也一样，底盘通用，配件也通用。 三个区别： >>>More

同样的底盘，同样的发动机，同样的变速箱，所以如果你选择两者之一，你可以选择你喜欢的哪一个。 >>>More

一样，可以是普遍的。

新款捷达和新款桑塔纳在空间大小上相差不大，主排、副驾、后排空间的大小也几乎相同。 >>>More

都是EA211发动机，变速箱是一样的，底盘是通用的，配件也是通用的。 >>>More

都是EA211发动机，变速箱是一样的，底盘是通用的，配件也是通用的。 >>>More

新款桑塔纳和新款捷达共享完全共享的发动机和变速箱，大众最新的EA211全铝合金发动机购自丰田的爱信精机6at Tip-Tronic

轴距相同，均为2603mm

你好，新款捷达和桑塔纳的发动机和变速箱一模一样，车身和轴距基本相同，车身尺寸也差不多，因为它们是平台外，轮胎也是一样的，所以它们的油耗也差不多，就看怎么开的了。 桑塔纳和捷达在操控性和油耗方面无法比拟

您好，新款捷达和新款桑塔纳后排座椅的尺寸相同。

老款桑塔纳车，整体外观会感觉特别立体，全部采用非常菱形的设计手法，看起来比较硬挺，而新款桑塔纳，它基本上采用了弧形设计，整车看起来很圆润，整体造型感会比较强。 新桑塔纳的外观和之前差不多，但是里面的空间也比较宽敞，老桑塔纳外面看起来很大，里面的空间比较小，价格还维持在前期，只是需要买车的朋友，选择这款车， 压力不是特别大。您可以根据个人喜好选择款式。

根据厂家的车型信息，新款桑塔纳2015款的重量为1640公斤，而新款捷达2015款的重量为1120-1215公斤，新款捷达比新款桑塔纳轻得多，因此相同的发动机油耗更少！

新款桑塔纳（Santana NF）是基于原版Polo的改脸皮车，底盘平台为PQ2系列。 只是用的是桑塔纳这个名字，和原来的桑塔纳毛没什么关系（原来的桑塔纳是现在的迈腾和帕萨特的祖父车型，底盘平台是PQ4系列，老款桑塔纳在海外叫帕萨特B2; 现在的帕萨特和迈腾俗称帕萨特B6）由于它们是真皮车，因此应该说明的是，新桑塔纳使用了Polo发动机，MPI和EA111系列的发动机。

不一样，首先界面不同，一个是直入大口，一个是小口，然后长度不同，楼上说的没错，就是说有骨头，但是特殊的界面是无骨的，区别很大。

肯定是不一样的，这两款车的区别还是挺大的，不管是外观还是发动机，都不一样，而且性能上有很多惊喜，可以去4S店试驾一下。

新款桑塔纳在速度上没有问题！ 因为底盘不同。 >>>More

底盘肯定不一样，但是你说的关于速度的悬架问题已经暴露了很多案例，这是事实，但是新桑不一样，速度也不一样的平台。

两款车的底盘平台不同，自重也不同，配重比也不同，弹簧自然不同。 >>>More

肯定是不一样的，不同的车型，大灯尺寸，内部结构都不一样。

机动车仪表盘上的警示灯有一个像油罐一样的标志，表示缺少机油。 >>>More

有很多人在为大众三兄弟的问题而苦苦挣扎，不知道该选择哪一个，所以我会给大家一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是在同一个平台上开发的，新款桑塔纳和新锐来自同一条生产线，而捷达也差不了多少，使用几乎相同的生产线。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机。

是的。 这辆车的轮胎螺丝是一样的。 可以是通用的。

不，朗星和拉维达的引擎一样，EA111，新森是EA211

不一样。 喇叭似乎是 6 个月或 10,000 公里。 具体来说，您可以查看三个包的范围。

不一样，两辆车不属于同一类型，也不属于同一级别。