新捷达 新桑塔纳 新爱丽舍 总之，10W以内的哪款车性价比更高？

推荐新的爱丽舍宫。 爱丽舍标配ABS+EBD+制动辅助，可有效缩短制动距离。 至于新款捷达，桑塔纳只有ABS+EBD，配置略显寒酸。 >>>More

大众汽车的两次春震更为严重，他们仍然使用前盘和后鼓。 而新爱和301前后盘式制动器，优惠范围也比两款大众大，新爱和301配置做工相同，外观不同，新爱成熟，301更年轻，视年龄而定。 如果我选择，我会选择301。 >>>More

新的爱丽舍宫在欧洲的几个国家有售，你可以看看你是否可以在德国买到它。

性价比最高的是悦东，舒适，但拿感不足。 如果你喜欢操控，那就选择新款爱丽舍宫，PSA的底盘技术相当出色，大众、现代都无法比拟。

我个人觉得，新捷达和新爱丽舍虽然轴距大，但实际使用空间却小。 而且目前持股数量还不如捷达、桑塔纳、新锐那么多。 后三款车均为大众在中国市场的产品，底盘（PQ25加长版）和发动机（EA211）相同，但外壳不同。 >>>More

你看重什么？

星座301：外貌性格; >>>More

桑塔纳和捷达现在除了名字没有什么不同！ 与这两家相比，爱丽舍在基础配置上还是有优势的！ 如遥控钥匙扣、雾灯、电动后视镜、座椅高度调节，这些都是低规格捷达桑塔纳所不具备的！ >>>More

推荐：雪铁龙新爱丽舍手动自动豪华2014桑塔纳和捷达不选，后轮鼓式制动器太贵了，而且车上没有配置。

以这个价位，考虑一下308或者老款科鲁兹的标志，相比口碑和配置都比你挂牌的要强，似乎抵挡住了日本人，10万左右的性价比是最好的。

曾经是出租车的老手，单就变速箱而言，桑塔纳更胜一筹。

如果您想购买德国汽车，新款桑塔纳仅在中国有售。 不要在德国买大众汽车。 如果你只是想买一辆车四处走走，你可以买一辆新的桑塔纳！ >>>More

这两款车是一样的，尺寸和动力都一模一样，但是外观和配置略有不同，建议选择哪一款比较便宜。

这两辆车是相同的，只是外观不同，这取决于你喜欢哪辆车的外观。

您好，推荐选择新款捷达，捷达是一款非常经典的紧凑型车型，虽然外观不如当今汽车市场上涌现的新车那么抢眼，但是绝对耐用，在国内有非常大量的持股，保养成本非常低，成熟的品质作为一款家用车非常耐用。 作为一款发动机，捷达发动机并不显眼，5600rpm时最大功率为70KW，最大扭矩为140Nm，在3500rpm时可以爆发。 低转速和高扭矩，可在拥挤复杂的城市路况下轻松起步和超车。 >>>More

建议新款爱丽舍，这款车的材质更加逼真，安全配置齐全，比起坑人的新桑，新爱丽舍相当亲切。

就个人而言，我不推荐日本车Vios。 此处省略了 1W 一词。 新款捷达和新桑都不错，皮革经久耐用，油耗不高，新车型的外观也进行了大幅调整，外观时尚大气，保养方便便宜，保值率也高。 >>>More

3个手动档前买的钱可以买到新款凯悦自动经典，程序只有9W多，现在折扣很大。

新福克斯和新桑塔纳，新捷达优于新福克斯，福克斯定位高于新桑塔纳和新捷达，新福克斯在底盘稳定性和品牌知名度方面更具优势。

不是一个级别。 苏塔尔应该是班级中的佼佼者，其次是拉维达，然后是捷达，最后是新桑塔纳。

所谓物有所值，是指在一定价格范围内能买到的东西最多。 >>>More

新款捷达是最好的，省油的，耐用的，大品牌，口碑很好。

建议排序：新Excelle“新捷达”新桑塔纳。

新凯悦是10万以下的合资车型，估计是唯一一款拥有独立后悬架和四轮盘式制动器的车，虽然配置不高，但基础比另外两款要好，发动机也比原版省油很多，动力大致相当于大众。 >>>More

新款爱丽舍更好，新款桑塔纳的价格有点虚高，配置比较简单，后续维护也比较贵，因为整个系统使用的是EA211发动机。 新款爱丽舍是好车，雪铁龙的品牌力从去年以来上升得比较快，随着DS品牌的推出，未来还会不断提升。

新桑塔纳的原车只配备了前防撞钢棚横梁，没有后防撞钢梁。 >>>More

建议选择标致301，PSA的底盘技术是世界一流的，操控感是大众无法比拟的。 此外，新款301是一款全球战略车型，正在全球范围内驱动，而新款捷达和新款桑塔纳只在国内有售，而且它们来自技术相对落后的POLO平台。

1.汽车是快速贬值的物品，但也有快车和慢车之分。 德国体系更值钱，大品牌相对好一些，销量也比较好！ 此外，标致 301 还推出了以旧换新政策： >>>More

当然是新款桑塔纳。 质量好。 省油。 保证。

它不是独立的合资企业，而是合资的车，都是大众汽车的技术，怎么能叫独立车。 >>>More

配置不同，重量略有不同，变速箱、电子设备、娱乐设备、舒适配置都占重量。 因此，汽车的重量不等于汽车的质量。 仍然需要根据具体情况分析具体问题。

前两款是国产车，301是国际车型，你应该知道哪一款更好。