哪个更好，新的爱丽舍 2014 型号或新的桑树

当然是新款爱丽舍，桑塔纳的配置极其简陋，推荐：雪铁龙新爱丽舍手动自动豪华2014款。

推荐：雪铁龙新爱丽舍手动自动豪华2014桑塔纳和捷达不选，后轮鼓式制动器太贵了，而且车上没有配置。

桑塔纳走到一边，仍然使用后轮。

鼓式制动器+14寸轮毂的垃圾配置，卖到10万多元就尴尬了。 >>>More

桑塔纳和捷达现在除了名字没有什么不同！ 与这两家相比，爱丽舍在基础配置上还是有优势的！ 如遥控钥匙扣、雾灯、电动后视镜、座椅高度调节，这些都是低规格捷达桑塔纳所不具备的！ >>>More

我个人认为是新桑树的价值所在。

其实不管是不是这样，只要看看老桑塔纳和老爱丽舍的对比就知道了。 或者旧捷达与旧爱丽舍宫相比。 在二手车市场，大众汽车的二手车比爱丽舍宫和标志的二手车更容易销售，也更贵。 >>>More

与新款桑塔纳2016款和新款爱丽舍2017款相比，我个人认为新款桑塔纳更胜一筹，新款桑塔纳在易维护性和汽车保值性方面相对更具优势。

前者是好的，不是一个水平。

1.汽车是快速贬值的物品，但也有快车和慢车之分。 德国体系更值钱，大品牌相对好一些，销量也比较好！ 此外，标致 301 还推出了以旧换新政策： >>>More

桑塔纳知道的不多。 捷达无法与旧车型相提并论。

不买也不好，后轮鼓式制动器配备窄胎，内部配置一无所有，低配置高，性价比很差，而捷达是大众专门用来坑中国消费者的车。

我个人觉得，新捷达和新爱丽舍虽然轴距大，但实际使用空间却小。 而且目前持股数量还不如捷达、桑塔纳、新锐那么多。 后三款车均为大众在中国市场的产品，底盘（PQ25加长版）和发动机（EA211）相同，但外壳不同。 >>>More

以这个价位，考虑一下308或者老款科鲁兹的标志，相比口碑和配置都比你挂牌的要强，似乎抵挡住了日本人，10万左右的性价比是最好的。

推荐新的爱丽舍宫。 爱丽舍标配ABS+EBD+制动辅助，可有效缩短制动距离。 至于新款捷达，桑塔纳只有ABS+EBD，配置略显寒酸。 >>>More

如果桑塔纳的质量稍好，但Vios的配置、油耗和外观都比桑塔纳好，你可以决定选择哪一款。

与新款桑塔纳相比，我个人认为新款捷达更胜一筹，而且新款捷达在品牌知名度和保养便利性方面优势相对更大

新的爱丽舍宫在欧洲的几个国家有售，你可以看看你是否可以在德国买到它。

这两辆车几十年没有比较过，只能说好看。 桑塔纳大一点。 缺点很少，而且都是实用的。 适合家庭运输。

内饰方面，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口是长方形的，而新捷达是圆形的，哪个更好，这完全取决于每个人的个人喜好。 至于两款车中控台上的硬塑料，这是完全可以预料的。 >>>More

配备相同的防盗系统。

内饰方面，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口是长方形的，而新捷达是圆形的，哪个更好，这完全取决于每个人的个人喜好。 至于两款车中控台上的硬塑料，这是完全可以预料的。 >>>More

曾经是出租车的老手，单就变速箱而言，桑塔纳更胜一筹。

一定是凯越，新桑塔纳的垃圾不是靠大众标志卖那么多吗？ 看看国外哪里有这辆破车。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

15 Santana 进行了升级，配备了电加热外后视镜、无骨雨刷器和遥控钥匙，这些都是 2015 款车型不标配的。 此外，部分车型将配备胎压监测系统。 2015款桑塔纳的外观配色方案也从旧车型的六种颜色改为七种颜色，并增加了黎明棕色。 >>>More

新世嘉比新桑塔纳高，底盘更坚固，空间比新桑塔纳大一点，也就是自动变速箱的变速箱比较小，如果选择手动，或者房东是新手，那你就不在乎这个了。

相比于新英朗2017款和新桑塔纳，我个人认为新英郎2017款更好，车型设计，面子因素在英朗新款2017车型中相对更有优势。

大众汽车的两次春震更为严重，他们仍然使用前盘和后鼓。 而新爱和301前后盘式制动器，优惠范围也比两款大众大，新爱和301配置做工相同，外观不同，新爱成熟，301更年轻，视年龄而定。 如果我选择，我会选择301。 >>>More

建议新款爱丽舍，这款车的材质更加逼真，安全配置齐全，比起坑人的新桑，新爱丽舍相当亲切。

当然，速度高，型号和价位也高。

不是一个级别，Vios是最低的。 如果要选择桑塔纳的高品质，就应该选择Vios的高配置。