请问桑塔纳2000在行驶中怠速高低是怎么回事？

缺油，皮带松动，温度高。

您可以检查油门和燃油喷射系统。

由于点火线圈的损坏，在汽车发热时点火线圈短路，温度越高，短路越严重，怠速越来越低，最后点火开关关闭，热车无法启动。 更换点火线圈，就可以了。

不知道这是什么符号？

一般来说，现实一闪而过，行驶过程中出现提示音时，存在两个问题：一是安全带没有系好;一是他没有放下手刹。 >>>More

机械式的就是转轴上的计数器，和记账时用的数字印章是一样的！ >>>More

这辆车不是 2000 年。 是超人。 读取数据流，查看信号电压tage 氧传感器是否正常。 >>>More

桑塔纳2000小型电喷机的设计确实不完善，有些问题是通病，比如冷车怠速不稳定，更换怠速阀是不可能的。

1000转/分的冷车，800转/分的热车很正常，如果1000转/分真的很高，找修理店看看。

清洁怠速电机油门。

电喷或化油器，如果是主检查回路的化油器有高压起火、高压包和连接线、分配器盖未紧固、凸块松动、高压起火破损、火灾分流头等，如果是化油器，油泵应该是机械的，一般问题不大， 但不排除油箱里没有油，油的质量也好！要电喷检查油泵有无油，油泵保险丝、继电器等电路、传感器应该不是什么大问题，如果没有，就得去修理店诊断。

发动机"；缺少气缸"；跟"；灭火"；、"；缺乏火力"；、"；不发火"；所有这些都意味着某个气缸不工作或不能正常工作。 大多数原因是气缸的火花塞存在问题，如电路故障、电极间隙不正确、电极烧蚀、电极积碳过多等。

S是SPORT的缩写，意思是运动装备。 汽车在行驶时可以直接从D档切到S档，建议发动机转速高时不要换成S档。 S档是发动机转速高、变速箱升档和早降档的档位，汽车动力好，燃油经济性不好，适合超车和爬坡。

气缸缺位，检查火花塞、气缸管路、点火线圈、喷油器。

火花塞堵塞，只需清洁或更换即可。

可能是客流量计有故障，你检查一下，试一试，祝你天天幸福快乐。

这有几个原因：

首先，从汽车油制气的原理上讲，由于汽油与液化石油气或天然气的燃点之间存在相当大的差距，也就是说，汽车油制气是根据汽油的燃点设计的，其温度低于液化石油气和天然气。 >>>More

不管他哪里坏了，反正都是保修，让4S换上，修好为止。

如果找房子买，大概是4万元左右。

如果卖得不好，最多可以买3万多一点。 >>>More

水温高，1个风扇电机故障，或风扇电源连接故障，2个温控器线路故障，或温控器连接电路问题，温控器掉线！

有年有年，有大。 有 2 个小 EFI，98 之前的那些是小 EFI。 一辆 150,000 公里的汽车应该和 00-03 年差不多。 如果 03 年只有 50,000 英里就足够了。

您好认为您的情况主要是由于您的底盘松动，或者轮胎动平衡不良造成的。 >>>More

二手车的价格按地区划分。

稍微偏僻一点。 >>>More

1.清洁怠速的电子阀。 2. 清洁油门。

3.调整火头。 4、检查“重点在从装配线到怠速电子阀的线上”的线路。5、检查行车电脑“如果有条件，可以借电脑试试，因为它应该和99菜鸟一样”。 >>>More

怠速控制系统有问题。 去维修现场大修就好了。 >>>More

通常，随着温度的升高，电喷叉车在 800 rpm 时的怠速会恢复到 1000 左右。 只要在怠速状态下车时不发抖，就是正常的。

典型的气缸不足。

检查火花塞的颜色和气味，以确定四个气缸的燃烧情况。 >>>More

空调开关向电脑发出信号，电脑控制怠速。

你好！ 这不正常，别人的车有这个功能吗，这是给发动机预热，也是在环保方面的考虑，冷车低速混合燃烧不足以增加CO排放，呵呵，拖拉机有自动怠速吗？

不小于MPa。

追问：这个。 >>>More

只要管路数相同，阀体形状相同，就可以改变固定螺钉的位置不一样，可以用电动旋转来打孔，细点的螺丝也可以没有太大的膨胀力，但是这样改变之后， 你的怠速可能不稳定 建议你还是给自己的车买个专用的 就算是副厂，也比换强 怠速电机一般在100元左右，不像电子节气门要400多元。