新款桑塔纳和起亚哪个更省油

答案是捷达省油，下面我们来详细分析一下： >>>More

新款捷达和桑塔纳的发动机和变速箱完全相同，它们的车身、轴距基本相同，车身尺寸也差不多，因为它们来自同一个平台，轮胎也一样，所以它们的油耗几乎相同。 此外，新款捷达还配备了巡航控制，这绝对是一种省油武器。 尤其是高速运行。 >>>More

两款车使用与大众相同的发动机和变速箱，但外观不同，油耗基本相同。 >>>More

一个平台坑爸爸车型，后轮鼓式制动器，低配置高价，不要买。

一件事，就一个一汽和一个上汽集团。

频段 7：车。

段，XM Na 88N自，另蜀。 >>>More

看你平时拉多少人，如果你平时拉一个人，速度不超过100，就够了，省油，如果你经常满载，往往高速或者省油。

1.控制最佳速度。

在行驶中，一般电喷车的发动机转速在2200 2500左右，是最省油的。 无论在什么档位，都要保持发动机转速在2200-2500左右。 车速过低不能走，耗油不走过道，还伤了发动机; 转速过高会增加无效的油耗，也会损坏发动机。 >>>More

看偏好，保值肯定是桑塔纳，便宜，也别开了，直接卖给驾校就好了，K3贵，但发动机性能、轮胎噪音、地面都比较好。

如果你不拯救 1,4 个省，你可以拯救 1,6 人。

1.控制最佳速度。

在行驶中，一般电喷车的发动机转速在2200 2500左右，是最省油的。 无论在什么档位，都要保持发动机转速在2200-2500左右。 车速过低不能走，耗油不走过道，还伤了发动机; 转速过高会增加无效的油耗，也会损坏发动机。 >>>More

毫无疑问，K3是好的。 从这个角度来看，桑塔纳并不像K3那么年轻，耐用、时尚，而且性价比不高。

每个都有自己的优点和缺点。

新桑的优点是空间大; 拥有量大，维护成本低; 油耗低; >>>More

两款车的发动机和底盘相同，油耗大致相同。 >>>More

一切都差不多，但关键是要看看你的驾驶习惯和当地的交通状况。

这两款车型根本不在同一个档次，相对来说，起亚K5要高一些。

卡罗拉是省油的，首先它不是价格车，日本车天生省油，卡罗拉在日系车中被认为是省油的。 桑塔纳是德国人，德国的系统考虑到了美国的安全性和日本人的燃油经济性，桑塔纳在同价位的汽车中被认为是省油的。

伊兰特酒吧。

不过，明年捷达桑塔纳将进行改款，可以选择新款捷达NF >>>More

根据工信部公布的市区百公里油耗汽车测试情况，手动瑞纳升; 自动Renaliter; 手动桑塔纳; 自动桑塔纳 9 升; 手动 Vios 7 升; 自动伟哥上升。

如果您的预算充足，您无疑将不得不选择来自同一平台的桑塔纳和捷达。 >>>More

建议选择K2，新桑塔纳的保养不便宜，这辆车不是老普桑，现在大众的保养一般都比较贵，更重要的是4S店的面子一般都不好看，最后三家销售宁愿站在那里聊天也不愿跟我说几句话， 于是，我直接去了旁边的一汽大众4S店，去看新款捷达。

绝对是性价比高的起亚K2。

与起亚K2轿车相比，新款桑塔纳优于新款桑塔纳，新款桑塔纳在易维护性和汽车保值性方面相对更具优势。

建议选择日产轩逸，这款车相当宽敞，配置丰富，发动机性能先进，油耗低，故障少。

目前，这两款车在国内还是有公认的，所以保值比较好。 但是两辆车在使用时的感觉是不一样的，轩逸明显比桑塔纳好，当然价格也略贵。

捷达：与桑塔纳相比，燃油效率高，但维护成本低，空间稍大，制动性能更好。 >>>More

新捷达手动用户平均油耗：L 100km新桑塔纳手动用户平均油耗：L 100km

捷达和桑塔纳的发动机和变速箱相同，因此油耗相同，比爱丽舍宫低约1升。

后鼓式制动器，不要买。

桑塔纳和捷达的生产平台是一样的，就是生产工艺是一样的，变速箱和发动机是一样的，基本上在外壳上有所不同，我个人认为桑塔纳比捷达好。