日产新蓝鸟会燃烧机油吗？

机油本身有一定的消耗量，消耗过多是燃烧机油的问题。 影响机油燃烧的因素有很多，如：燃油质量、行驶条件、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因都会加剧机油消耗，导致机油燃烧，使车辆出现： >>>More

这真的有点像机油的燃烧。 通常，它应该在雕刻线位置的中间。 您可以更换机油的品牌。

然后去4S店，新车会烧机油，车不能被抢。

燃烧机油的不是涡轮增压吗？ 其他自然吸气发动机很少听说燃烧机油。

对于“烧机油”，通常有两种说法，一种是通俗的说法，机油消耗过快，必须在一个保养周期的中间加机油，而机油消耗过快的原因则简单认为是烧了; 另一种是燃烧机油的专业术语，即确定机油进入气缸燃烧并被消耗掉; >>>More

我个人觉得日产的技术还是不错的，相对来说，发动机的质量很好，更省油，青鸟本身就是比较有名的车型。 没听说过这个机型有烧机油的现象，我个人推荐选择这个机型。

机油本身有一定的消耗量，消耗过多是燃烧机油的问题。 影响机油燃烧的因素有很多，如：燃油质量、行驶条件、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因都会加剧机油消耗，导致机油燃烧，使车辆出现： >>>More

发动机行驶27万公里后，缸壁和活塞环磨损严重，看来发动机应该大修了，大修至少要4000元。

建议找知名汽修店修，不要去4S店！ 各地4S店的水平不一样！ 我们无法具体回答您，因为我们看不到汽车的状况！ 具体有哪些问题，我们还是要看车子的。 最好找一家当地的汽车维修店。

这有很多类型，我不知道你说的是哪种类型。 >>>More

这应该是LANNIA Blue Bird，价格在15W左右。

与新款蓝鸟相比，日产轩逸个人认为轩逸相对更胜一筹，轩逸在汽车的实用性、保养保值等方面优势相对更大。

新桑塔纳不属于旧车，问题可能出在活塞环的附着力上，可能与你使用的机油缺乏清洁能力有关，积碳没有及时清理，导致活塞环弹性下降， 而密封不良导致的机油燃烧现象，可以做发动机清洗，然后要及时保养，不要超时使用机油，希望。

18888-199999万元，但去年停产了，可惜了！ 只有二手的！

之前的日产蓝鸟已经消失了，但去年又复活了一只新的蓝鸟。 >>>More

老款蓝鸟停产，新款轩逸为蓝鸟（轩逸标识下有蓝鸟标识），售价1万元。

你好，那个按钮叫超速开关，主要控制档位超速。 >>>More

如果不修，活塞和缸套之间的间隙过大，导致废气过大，而且阀室盖上有一条废气管通向进气管，所以你会看到进气管里有油！ 废气阀也有可能有问题。

燃烧机油是一种常见的现象，因此无需恐慌，但如果机油燃烧，则必须尽快解决。 而要想解决机油燃烧的问题，就必须知道究竟是什么原因导致了机油燃烧。 >>>More

蓝鸟的标志是BLUEBIRD，日产也叫“日产”，是日本的一家汽车制造公司（工厂），蓝鸟BLUEBIRD是公司的产品，只是一个模型。 在中国，日产还有以下车型，分别是：天籁、青鸟、阳光、骐达、骐达、骏逸、轩逸，均由东风日产生产。 >>>More

。。。党企车的发动机分为柴油机和汽油机，汽油机大部分是仿日本三菱的，其他品牌占一小部分。 三菱发动机存在小问题多、油耗大、性能差、寿命短、小排量一般开15万公里大修，大排量一般开30万公里大修。 >>>More

13-16万元，青鸟的车似乎正在淡出国内市场，没有新车型出来，也没有消息，这应该是退市的前兆。

视具体情况而定，虽然公里数很多，但还是保养好的好车，5万公里的车经过猛烈驾驶会变成废铁，还有整车的外观和内饰，02的青鸟一般是6到8万。

首先，您需要打开电脑，进入系统，打开“我的电脑”，看到光驱的盘符。 >>>More

不管他好不好，只要是日本人，他就坚决不想抵制日本产品。

好吧，还不错，但就是不强。

2016款日产蓝鸟是一款外观大方、配置高的新车型。

日产蓝鸟曾经是一款B级车，但在15年复活后，推出了新版本，适合年轻朋友。

新款桑塔纳不燃烧机油，如果有，也在正常值范围内，但不排除新款桑塔纳燃烧机油的情况很少。 总体来看，新桑塔纳的故障率并不高。 >>>More

CEO节能模式。 始终打开时省油。 这是动机的弱点。