桑塔纳计时：如何计算

2011 桑塔纳正时皮带如何正确。

由于与机械部件的摩擦、动热、各种振动或其他部件（如传动轮），也会降低或削弱皮带的使用寿命，因此在一定时间后，参照说明书标准，及时或提前检查、维修，当发现异常或皮带开裂、加长、破损时，应及时更换。 一般来说，更换的标准是根据手册的要求，建议适当提前。

大众桑塔纳新车正时皮带的方法：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，固定好曲轴皮带轮的前盖，即可完成正时皮带。 >>>More

您可以去维修店或4S店进行校准。 桑塔纳同步带的对中方法如下： >>>More

对中，即活塞的运动和气门的启闭协调良好，每个型号都有正时标记或特定的正时工具，至于如何判断正时的正常性，是否有正时枪是简单的，如果没有，那就是试试发动机，快速加速， 快速减速、怠速、中高速，发动机工作正常，无回火，无喷枪，动力强劲，油门响应快，可判断为正时无异常。

不是吗？桑塔纳在轿车中的时机应该是最好和正确的。

它因制造商而异，2000 上的曲轴轮在凸轮轴轮上有一个缺口，可对齐塑料盖上的箭头，并且时机正确。

我们只有一次生命，但如果我们可以正确使用它，一次就足够了。

你好！ 根据一个气缸压缩的上止点，在曲轴上发动机前方的皮带轮上有一个小凹点，与黑色塑料正时壳的箭头对齐，另一种方法是看飞轮壳的观察孔，观察孔上有一个小的突出箭头，仔细观察飞轮上的小点。 然后凸轮轴正时轮上有一个小凹槽，两侧有字母，与箭头对齐，正时轮后面外壳上的装饰，正时轮正上方，然后是中间轮，即驱动分配器的轮子，使分火器头转向气缸位置， 分配器上有一条雕线来对准分火头，挂上正时皮带调整张紧器在最后提醒的线上，非专业人士不要自己动手，看说话简单，非专业操作一般是不可能的。

新款 '14 桑塔纳自动变速箱的时机如何？

你说的是点火正时还是正时皮带，如果点火正时不对，那就去修理店修理，如果迟早是点火，你可以自己动手。 就是松开分配器的固定螺丝，来回扭转分配器，如果油门踏板不闷，不敲气缸，是正常的，拧紧螺丝是可以的。

头晕目眩，一楼的说法不对！

中间轴是你说的中齿，主右边是点火时间，如果换了正时皮带，那么当曲轴处于气缸位置时，就可以在中齿上做个记号，自己！ >>>More

拆下右前轮胎，将正时调至上止点，松开张紧器。

下面的标记很简单，顶部的链条标记对应，齿轮背对发动机的标记是左椭圆形和右圆。

1、保持第一缸活塞处于上止点位置，曲轴正时皮带轮外缘的缺口和皮带轮室的凸起标记对齐方式。 >>>More

对于大众桑塔纳正时机构来说，发动机标定主要是凸轮轴和曲轴标记，飞轮上的正时标记也是正时标定的基础。 并且变速器上有一个密封盖，不需要拆卸变速器。 只要对凸轮轴和曲轴进行校准，从现场经验来看，在凸轮轴和曲轴位置标记正确的情况下，两个链轮的花键是向上的，曲轴飞轮上的标记是上止点的标记。 >>>More

是的？ 如果是，请使用特殊工具，正时位置在凸轮轴后面，如果有任何问题可以问我。

桑塔纳一般不会给气门加满，可以先挂在正时皮带上，转动发动机，看看每个气缸是否有气缸压力。 您可以保持引擎不变。

您好：根据上述车辆维修咨询，对于大众桑塔纳正时机构来说，标定正时主要是凸轮轴和曲轴标记，飞轮上的正时标记也是正时标定的依据。 并且变速器上有一个密封盖，不需要拆卸变速器。 >>>More

曲轴与橙色链块配对，大链上的橙色链块与曲轴链轮上的点配对。 一对排气凸轮轴链轮上的黑色链块在链轮上有一个点，另一对在进气凸轮轴链轮上有一个更宽的凹槽。 下面小链条的橙色链块靠在曲轴上，如果你不弄乱平衡轴的话。 >>>More

只需看车轮正时标记之间的滚轮数量：20（两个凸轮轴链轮）48 56（张紧器侧） 按照维修手册操作。

换了，一般来说，8万公里要换，但是呢，就算皮带断了，也不会对发动机造成损坏，如果高速断了，就麻木了，还是建议按时更换，不是很贵，没必要担心出行。

你好，凸轮轴标记对准后盖上部的中间，曲轴的大皮带轮有一个小缺口，在正时外壳上。 只需向右箭头即可。 中间轴可用于配电板的单缸子缸线的位置，如果您认为有帮助，请采用它。

一般正时皮带使用时间长了，汽车的动力就会消失，伴有强烈的异常声，再次启动时会有异常声。 使用寿命; 例如，同步带会因材料和制造商的不同而具有不同的使用周期，并且在一定时间后需要更换。 如果正时皮带有故障，一般有迹象： >>>More

如果在车上对准，发动机和变速箱的连接处有一个正时观察孔，观察孔处有销钉，飞轮上有0、10等数字，转动飞轮时指针朝向飞轮上的0; 打开发动机前方的正时盖，凸轮轴齿轮上有一个凹槽，固定在油盖上的月亮盘上有一个箭头，将两个标志对齐; 打开分配器盖，分配器铝壳边缘还有一个凹槽，将分配器头指向这个凹槽; 然后安装定时胶带，调整定时胶带张紧器，将定时胶带调整到合适的松紧度，最后检查所有校对标记是否正确。 如果你不在车里，变速箱没有连接到它，你将无法对齐发动机背面的标记，你可以在曲轴正时齿轮上找到标志，将其与曲柄前油封铝盘上的标志对齐， 其余的如上所述就好了。

同步带一般更换6-8W公里，更换公里数建议参考车辆保养手册。

有一个时间标记。 你仔细看看曲轴皮带轮。 曲轴皮带轮的尖端靠在铁皮的尖端上。 >>>More

首先，点火正时对汽车影响很大，汽油在发动机中。 >>>More

转子发动机也称为米勒循环发动机。 它使用三角形转子旋转运动来控制压缩和排放，而不是传统活塞往复式发动机的线性运动。 这种发动机是德国人费加兹·汪克尔发明的，在总结前人研究成果的基础上，解决了一些关键技术难题，成功研制出第一台转子发动机。 >>>More

通常，同步带都有相应的标记; 例如，连接曲轴的标准 1、连接凸轮轴的标准 2 和连接电机的连接 3。 请记住，在正确的时间连接的数字不能弄错，否则会混淆时间。 首先，第一缸的活塞应转向上止点，凸轮轴进排气凸轮呈八字形，然后主齿轮和凸轮轴传动轮，喷油泵传动轮的标记与皮带的标记对齐。